چکیده مقاله
این پژوهش با هدف ارزیابی و اولویت بندی شیوه های حمل و نقل پایدار شهری در کلانشهر مشهد با استفاده از تکنیک AHP انجام گرفته است در این پژوهش مولفه های کیفیت ایستگاه،کیفیت حمل و نقل،هزینه حمل و نقل و زمان رسیدن به مقصد در چهار شیوه قطار شهری، اتوبوسرانی و مینی بوسرانی و تاکسیرانی مورد بحث و بررسی واقع شده است پژوهش پیش رو بر اساس هدف از نوع کاربردی و بر اساس نحوه جمع آوری داده ها و اطلاعات یک پژوهش توصیفی پیمایشی است جامعه آماری این پژوهش شهروندان و مسافران استفاده کننده از وسایل نقلیه عمومی می باشند از روش نمونه گیری تصادفی ساده برای تعیین حجم نمونه استفاده شد که این مقدار با استفاده از جدول مورگان ۳۸۴ نفر حاصل شده است مقدار ضریب آلفای کرونباخ برای هر چهار شیوه حمل و نقل مقدار قابل قبولی به دست آمده است در ادامه جهت رتبه بندی و اولویت بندی مولفه های پژوهش از روش فرایند تحلیل سلسله مراتبی AHP استفاده شد نتایج نشان داد بین چهار شیوه، استفاده از مترو در بالاترین رده و رتبه قرار دارد همچنین در بین هر چهار شیوه، مولفه کیفیت ایستگاه، مولفه کیفیت سیستم حمل و نقل،کمترین هزینه های حمل و نقل و زمان رسیدن به مقصد به شیوه مترو تعلق گرفته و این شیوه نسبت به سایر روشها اولویت و کیفیت دارد
کلیدواژهها
نویسندگان
مجید ایرانی دیسفانی
کارشناس حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۳ مشهد
سعید شکری دوغ آبادی
کارشناس عمران دفتر فنی شهرداری منطقه ۱۲ مشهد
مجید ایوبی
مسئول امور حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۲ مشهد
حسین برادران فرد
مسئول امور حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱ مشهد
شیوه ارجاع
�یرانی دیسفانی، مجید و شکری دوغ آبادی، سعید و ایوبی، مجید و برادران فرد، حسین،1402،ارزیابی و اولویت بندی شیوه های حمل و نقل پایدار شهری در کلانشهر مشهد با استفاده از تکنیک AHP،سومین کنفرانس بین المللی تفکر سیستمی در عمل،مشهد
ارائهشده در
مجموعه مقالات سومین کنفرانس بین المللی تفکر سیستمی در عمل24 آبان 1402 · مشهد