چکیده مقاله
اقتصاد اشتراکی به عنوان یک الگوی نوین اقتصادی که بر اشتراک و بهره مندی مشترک از منابع و خدمات تمرکز دارد، به پتانسیل تحولی برای صنعت خودروسازی می انجامد هدف تحقیق، بررسی موانع و محدودیت های استقرار مفهوم اقتصاد اشتراکی در صنعت خودروسازی ایران است در این پژوهش نظر خبرگان واحدهای خودروساز فعال در کشور ایرانخودرو، سایپا، مدیران خودرو، دنیای ماموت، کرمان موتور مورد بررسی قرار گرفتند خبرگان پژوهش حاضر ۲۰ نفر بوده که از مدیران ارشد صنعت خودرو در واحدهای مورد مطالعه بوده و دوره های آموزشی مرتبط با موضوع این پژوهش را در واحدهای صنعتی گذرانده بودند با استفاده از روش کتابخانه ای مقالات مرتبط با پژوهش حاضر بدست آمد با مرور عمیق این مقالات ۲۱ مانع استخراج و بومی سازی شد در ادامه روابط ساختاری این موانع با استفاده از روش دیمتل تجدیدنظرشده بدست آمد تجزیه و تحلیل دقیق این موانع و ارائه پیشنهاد با توجه به نتایج بدست آمده از این بررسی بخش پایانی پژوهش حاضر است
کلیدواژهها
نویسندگان
مروا صادقی
دانشجو کارشناسی ارشد دانشگاه مازندران، دانشکده علوم اقتصادی و اداری
عبدالحمید صفایی قادیکلائی
عضو هیئت علمی دانشگاه مازندران، دانشکده علوم اقتصادی و اداری
حمیدرضا فلاح لاجیمی
عضو هیئت علمی دانشگاه مازندران، دانشکده علوم اقتصادی و اداری
مجتبی احمدی نوذری
پژوهشگر پسادکتری در گروه تولید وارویک، دانشگاه وارویک انگلیس
شیوه ارجاع
�ادقی، مروا و صفایی قادیکلائی، عبدالحمید و فلاح لاجیمی، حمیدرضا و احمدی نوذری، مجتبی،1402،تببین روابط ساختاری موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B۲B در صنعت خودروسازی ایران،سومین کنفرانس بین المللی تفکر سیستمی در عمل،مشهد
ارائهشده در
مجموعه مقالات سومین کنفرانس بین المللی تفکر سیستمی در عمل24 آبان 1402 · مشهد