چکیده مقاله
در توربین های گازی سوخت گاز مصرفی پس از عبور از محفظه احتراق و ترکیب با هوای ورودی ، محترق شده و به طرف پره های توربین حرکت کرده و باعث چرخش توربین می شود آلودگی های موجود در سوخت و هوای ورودی با محصولات احتراق از مشعل خارج شده و روی سطوح دریافت کننده گرما رسوب می کنند که در نتیجه شرایط جهت ایجاد خوردگی های داغ آماده گردیده و از طرفی رسوبات آلاینده های جامد Black powder موجود درخطوط لوله نیز ، روی توربین مشاهده می شوند آلاینده ها و رسوبات نمک های خورنده و متراکم به صورت شیمیایی به آلیاژها حمله کردهوباعث تخریب اکسید محافظ پوشش فلزی می شوند در فرآیند خوردگی شیمیایی و خوردگی سایشی ، تکه های پوسته ای ضخیم و رسوبات بالکی شکل در سطح اجزای توربین گازی و تجهیزات پیرامون دیده می شوند بدین منظور، جلوگیری وکاهش عوامل خورنده ، پالایش و فیلتراسیون سوخت و فیلتراسیون هوای ورودی بسیار حایز اهمیت می باشند در این کار تحقیقی آلاینده های سوخت گاز و اثر آنها بر خوردگی داغ و شکل گیری رسوبات روی پره های توربین آنالیز و مطالعه شد از طرفی آلودگی های جامد روی تجهیزات واحدهای ۲ ۹۴V از قبیل پره های ثابت ردیف اول، قطعات داغ و کنترل ولوها شناسایی گردید همچنین راهکارهای کاهش و زدودن این آلودگی های سیاه رنگ جامد که عامل ایجاد دیپوزیت ها روی پره های ثابت رسوبات داغ بردیواره اتاق احتراق وسایرمشکلات بهره برداری و تعمیراتی واحدها می باشند، بررسی گردید همچنین رابطه بین ترکیبات موجود در پودر سیاه و دیپوزیت های انباشته شده در پره های ثابت ردیف اول توربین گازی واحدهای نیروگاه سیکل ترکیبی خرمشهر مورد بحث قرار گرفت
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
مظفری، سعید،1403،بررسی تاثیر کیفیت سوخت گاز طبیعی نیروگاه سیکل ترکیبی خرمشهر بر دیواره داخلی محفظه احتراق و پره های توربین گازی v۹۴.۲ و تولید انرژی،هشتمین کنفرانس بین المللی مدیریت، بهینه سازی و توسعه زیرساخت های انرژی،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس بین المللی مدیریت، بهینه سازی و توسعه زیرساخت های انرژی30 آبان 1403 · تهران