چکیده مقاله
یکپارچه سازی تصمیمات موجودی و حمل ونقل از عوامل کلیدی موفقیت در مدیریت زنجیره تامین مدرن و دستیابی به حداقل هزینه و حداکثر سطح خدمت است در سیستم موجودی مدیریت شده توسط فروشنده VMI ، مسئولیت تصمیم گیری درباره سیاست های موجودی خریدار به تامین کننده واگذار می شود که این امر موجب افزایش هماهنگی، کاهش نوسانات تقاضا و بهبود عملکرد لجستیک می گردد این پژوهش یک مدل ریاضی دوهدفه یکپارچه موجودی–حمل ونقل ارائه می کند که در آن تصمیمات تعیین مقدار سفارش، فرکانس تامین و مسیریابی وسایل نقلیه به طور همزمان و در چارچوب پنجره زمانی نرم مشتریان بهینه می شود مدل پیشنهادی با در نظر گرفتن هزینه های نگهداری موجودی، هزینه های ثابت و متغیر حمل ونقل، هزینه جریمه زودرسی و دیررسی و محدودیت ظرفیت وسایل نقلیه توسعه داده شده است برای اعتبارسنجی، نتایج مدل یکپارچه با حالت حل مجزای تصمیمات موجودی و مسیریابی مقایسه شده است یافته ها نشان می دهد که رویکرد یکپارچه می تواند هزینه کل زنجیره را به طور قابل توجهی کاهش دهد حدود ۱۱ ۲% و بهره وری ناوگان و سطح خدمت مشتریان را افزایش دهد این نتایج کارایی مدل ارائه شده و اهمیت رویکردهای یکپارچه در سیستم های VMI را تایید می کنند
کلیدواژهها
نویسندگان
روزمهر اخلاقی
دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
شیوه ارجاع
�خلاقی، روزمهر،1404،مساله یکپارچه موجودی-حمل و نقل در سیستم موجودی مدیریت شده توسط فروشنده (VMI)،چهاردهمین همایش ملی تحقیقات میان رشته ای در مدیریت و علوم انسانی،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین همایش ملی تحقیقات میان رشته ای در مدیریت و علوم انسانی30 آبان 1404 · تهران