چکیده مقاله
بهبود عملکرد ایرفویل ها یکی از مسائل مهم و ارزشمند در افزایش کارایی هواپیماها و اجسام پرنده است نیروی بالابر، نیروی مقاوم و عملکرد آیرودینامیکی از جمله پارامترهای کلیدی در بررسی وضعیت آیرودینامیکی ایرفویل ها است در این پژوهش جریان هوای عبوری از روی ایرفویل تک شکافه ناکا ۲۴۱۲ در شرایط مادون صوت در محیط نرم افزار انسیس فلوئنت شبیه سازی شده است سپس تاثیر زوایای حمله ۰، ۴، ۸، ۱۲، ۱۶، ۲۰ درجه بر پارامترهای آیرودینامیکی ایرفویل بررسی شده است بررسی برای جریان هوای تراکم ناپذیر و پایا در ماخ های ۰ ۴، ۰ ۵، ۰ ۶، و ۰ ۷ انجام شد نتایج نشان می دهد با افزایش زاویه حمله از صفر تا ۴ درجه مقدار نیروی مقاوم کاهش یافته و سپس با افزایش زاویه حمله از ۴ تا ۲۰ درجه مقدار نیروی مقاوم افزایش می یابد همچنین با افزایش زاویه حمله نیروی بالابر در هر چهار ماخ ورودی افزایش می یابد بیشترین مقادیر نیروی بالابر و مقاوم برای جریان هوا با ماخ ۰ ۷ و کمترین مقادیر برای ماخ ۰ ۴ بدست آمد برای تمام ماخ های مورد بررسی بیشترین عملکرد آیرودینامیکی در زاویه حمله ۴ درجه و کمترین آن در زاویه حمله ۲۰ مشاهده شد
کلیدواژهها
نویسندگان
امین نباتی
مجتمع آموزش عالی فنی و مهندسی اسفراین
مرتضی سعادت طرقی
مجتمع آموزش عالی فنی و مهندسی اسفراین
علی رضایی
مجتمع آموزش عالی فنی و مهندسی اسفراین
شیوه ارجاع
نباتی، امین و طرقی، مرتضی سعادت و رضایی، علی،1404،بررسی تاثیر زاویه حمله بر عملکرد آیرودینامیکی ایرفول شکافدار ۲۴۱۲ NACA در جریان های مادون صوت،اولین کنفرانس بین المللی و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته،اسفراین
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین کنفرانس بین المللی و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته19 آبان 1404 · اسفراین