چکیده مقاله
در این پژوهش رفتار پیوستگی میلگردهای فولادی در اعضای بتن مسلح بدون محصور شدگی مورد بررسی تجربی قرار گرفت تا مکانیسمهای انتقال تنش در سطح مشترک فولاد و بتن شامل چسبندگی شیمیایی اصطکاکی و قفل و بست، مکانیکی تحلیل شوند این پیوستگی نقشی حیاتی در یکپارچگی سازه و عملکرد باربری دارد برای مطالعه دقیقتر این پدیده از آزمایش تیر ریلیم استفاده شد که امکان بررسی رابطه تنش لغزش و مقاومت پیوستگی را فراهم میکند در مرحله نخست بتنهای الیافی خودتراکم با انواع و مقادیر مختلف الیاف فولادی شیشه ای و پلی پروپیلن ساخته شدند ۹ نمونه تیر ریلیم با میلگردهای فولادی قطر ۱۰ میلیمتر و طول جایگذاری ۱۰ سانتی متر تهیه و تحت بارگذاری چهار نقطه ای آزمایش شدند نتایج نشان داد بتنهای الیافی عموما موجب افزایش خواص مکانیکی بتن میشوند بتنهای حاوی الیاف فولادی بیشترین مقاومت پیوستگی را با میلگرد فولادی به نمایش گذاشتند و افزایش درصد حجمی الیاف فولادی از ٪۰٫۵ به ۱٫۵٪، مقاومت پیوستگی را به طور محسوس بهبود داد در مقابل در بتنهای دارای الیاف شیشه ای افزایش درصد الیاف موجب کاهش مقاومت پیوستگی شد الیاف پلی پروپیلن نیز تاثیر مثبت اما ضعیفتری در مقایسه با الیاف فولادی داشتند این تحقیق تاکید میکند که انتخاب صحیح نوع و مقدار الیاف در بتنهای الیافی بدون محصورشدگی میتواند بهینه ترین عملکرد پیوستگی بین میلگرد فولادی و بتن را در سازه های بتن مسلح تضمین کند و دادههای به دست آمده میتواند در بهبود مدلهای طراحی و آیین نامههای مرتبط مورد استفاده قرار گیرد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�کرامی کاخکی، سید علی و خیرالدین، علی،1404،بررسی رفتار پیوستگی میلگردهای فولادی در بتن الیافی بدون محصورشدگی با استفاده از تست تیر ریلیم،اولین کنفرانس بین المللی و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته،اسفراین
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین کنفرانس بین المللی و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته19 آبان 1404 · اسفراین