بررسی عددی سرعت نوسانی بی بعد و الگوی جریان حول دو سیلندر دایروی یکسان در آرایش پشت سر هم در نسبت فواصل مختلف در رژیم جریان توربولانس

چکیده مقاله

خصوصیات و ساختار جریان حول دو سیلندر مورد توجه بسیاری از محققان بوده است علیرغم هندسه ساده سیلندر، جریان حول آن بسیار پیچیده می باشد از جمله کاربردهای مهندسی جریان در اطراف دو یا چند سیلندر می توان به خطوط انتقال نفت و گاز، دو پل معلق موازی، لوله های مبدل حرارتی، خطوط لوله ای، ساختمان های آسمان خراش متوالی و اشاره کرد در پژوهش حاضر به بررسی عددی سرعت نوسانی بی بعد و الگوی جریان حول دو سیلندر دایروی یکسان در آرایش پشت سر هم در عدد رینولدز ۳۲۰۰۰ و نسبت فواصل مختلف ۰ ۲۵ ۱۰ در رژیم جریان توربولانس پرداخته شده است نتایج بیانگر آن است که وقتی فاصله بین دو سیلندر ۲ ۰ ۲۵ است، دو سیلندر مانند تک سیلندر با ابعاد بزرگ تر رفتار می کنند در صورتی که فاصله بین سیلندرها S۲ باشد، جریان به طور جداگانه از روی هر سیلندر عبور می کند، لذا گردابه و جدایش پشت هر سیلندر به صورت مجزا ایجاد می شود در نسبت فواصل ۱، ۲ و ۳ = S سرعت نوسانی در y/d = ۰ ۵ به دلیل جریان های برگشتی و چرخشی پشت سیلندر بیشینه است با دور شدن از سیلندر نقاط اکسترمم سرعت نوسانی یکنواخت تر می شوند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

میترا یادگاری

استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اسفراین

علی اصغر قاسمی

دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اسفراین

یادگاری، میترا و قاسمی، علی اصغر،1404،بررسی عددی سرعت نوسانی بی بعد و الگوی جریان حول دو سیلندر دایروی یکسان در آرایش پشت سر هم در نسبت فواصل مختلف در رژیم جریان توربولانس،اولین کنفرانس بین المللی و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته،اسفراین

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین کنفرانس بین المللی و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته19 آبان 1404 · اسفراین