چکیده مقاله
افزایش روز افزون ترافیک در شهرها و جاده ها و بزرگراه های کشور در مقابل فواید اقتصادی و رفاهی ناشی از گسترش ارتباط و سرعت جا به جایی کالا و مسافر، بر تعداد و شدت تصادفات ترافیکی به سرعت افزوده شده و ضایعات جانی و مالی ناشی از آن بار سنگینی را بر جامعه تحمیل نموده است بطوریکه سالانه 1 3 میلیون نفر در تصادفات جاده ای جان خود را از دست می دهند و باتوجه به آنالیزهای آماری این تعداد رو به افزایش است تلفات جاده ای در ایران به نسبت میانگین جهانی بسیار بالاتر است یکی از راهکارهای مهم برای کاهش تلفات ، کاهش میانگین سرعت خودروهاست که با آموزش و اعمال قانون حاصل می شود بررسی های جهانی و تجربیات ثبت شده در کشوربیانگر این امر است که کاهش سرعت میانگین ،درصد قابل توجهی از تصادفات مرگبار را کاهش می دهد همچنین در محدوده ی 6 کیلومتری نصب دوربین راداری ثبت تخلفات سرعت نسل سوماستقراری ، بین 40 % تا 65 % از تصادفات منجر به جرح ومرگ کاسته می شود درحال حاضر موضوع ثبت سرعت لحظه ای و سرعت متوسط در راه های شریانی کشور در حال انجام است؛ در دوربین های ثبت سرعت متوسط که درآن از یک دوربین ویدیویی و یک سنسور رادار استفاده شده است نحوه کار بدین صورت است که خودرو توسط دوربین های متعدد در سطح یک محور رسد می شود و با در نظر گرفتن میزان فاصله زمانی بین دو دوربین در جاده ، سرعت متوسط خودرو محاسبه و ثبت می شود و در صورت بالاتر بودن از میزان استاندارد ، مشمول جریمه خواهد بود در این مقاله به مقایسه ی تعداد تلفات و کاهش تخلفات با وجود دوربین های ثبت سرعت متوسط در محور زاهدان خاش پرداخته شده است تا بتوان موضوع مدیریت سرعت در یکی از پرتصادف ترین محورهای استان سیستان و بلوچستان هرچه بهتر انجام شود نتایج حاکی از کاهش 10 % میزان تصادفات می باشد
کلیدواژهها
نویسندگان
فاطمه ایزدفر
دانشگاه آزاد بیرجند ،بیرجند
علیرضا خوشاره
دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان
کسری عباسپور
دانشگاه آزاد بیرجند، بیرجند
شیوه ارجاع
�یزدفر، فاطمه و خوشاره، علیرضا و عباسپور، کسری،1396،بررسی تاثیر دوربین های ثبت سرعت متوسط بر تخلفات سرعت رانندگان در جاده زاهدان-خاش،چهارمین همایش بین المللی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی با رویکرد توسعه پایدار،شیراز
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهارمین همایش بین المللی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی با رویکرد توسعه پایدار1 اسفند 1396 · شیراز