چکیده مقاله
ناپایداری،احتراق کارایی و ایمنی سیستم های صنعتی غیر پیش آمیخته را به شدت محدود می کند شبیه سازی های عددی سنتی که بر مدل های میانگین رینولدز ناویر استوکس RAS تکیه دارند اغلب در ثبت تغییرات بحرانی جریان گذرا که در پوشش های عملیاتی واقعی وجود دارد شکست می خورند و به ابزارهای پیش بینی پیشرفته نیاز دارند این مقاله یک چارچوب محاسباتی جامع برای تجزیه و تحلیل ناپایداری هیدرودینامیکی در یک مشعل سوخت هوای همسو با استفاده از شبیه سازی برش گردابی بزرگ LES همراه با تکنیک کاهش منیفولد تولید شده توسط شعله FGM ارائه می دهد اثر بخشی این چارچوب به طور دقیق در برابر داده های تجربی چندوجهی گسترده با ثبت خواص شعله، دما، غلظت گونه ها و نوسانات فشار همراه اعتبارسنجی شده است تمرکز اصلی این تحقیق درک چگونگی تاثیر تغییرات مختلف جریان هوای رقیق شده بر دینامیک غیرخطی سیستم است این مدل با موفقیت تمام پارامترهای کلیدی احتراق را بازتولید می کند و به طور دقیق گذارهای ناپایداری پیچیده را پیش بینی می کند؛ از عملکرد پایدار گرفته تا شروع نوسانات چرخه حدی LCO و رفتار آشوبناک بعدی تجزیه و تحلیل ما بینش های فیزیکی عمیقی در مورد محرک های اصلی بی ثباتی ارائه داد و به صراحت تغییرات عملیاتی را به مکانیسم های خاص بی ثباتی مرتبط کرد نتایج نشان می دهد که در اعداد رینولدز بالا پایداری دینامیکی تحت سلطه ویژگی های جریان لایه برشی با فرکانس بالا است، برعکس در اعداد دامکولر متوسط تشکیل LCOها در درجه اول توسط اثرات کوپلینگ ترموآکوستیک کلاسیک اداره می شود که به طور قابل توجهی با تغییرات در تغییرات جریان هوای رقیق شده در نزدیکی خروجی مشعل تعدیل می شوند بینش های عملی تایید می کنند که جریان همزمان هوای بهینه شده به طور قابل توجهی راندمان احتراق را افزایش می دهد و به کاهش قابل توجهی در انتشار نامطلوب مطابق با استراتژی های مدرن کم NOx دست می یابد این مطالعه یک ابزار پیش بینی ضروری برای اطمینان از احتراق ایمن و کارآمد در سراسر صنعت ارائه می دهد
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
حامد حلمی
دانشجوی دکتری گروه مهندسی مکانیک دانشگاه هرمزگان
یونس بخشان
استاد؛ گروه مهندسی مکانیک دانشگاه هرمزگان
پویان ادیبی
دانشیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه هرمزگان
شیوه ارجاع
�لمی، حامد و بخشان، یونس و ادیبی، پویان،1404،بررسی ناپایداری احتراق در مشعل جریان همسو سوخت و هوا،اولین کنفرانس بین المللی و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته،اسفراین
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات اولین کنفرانس بین المللی و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته19 آبان 1404 · اسفراین