مرور تحلیلی اسکرت به عنوان ناحیه بحرانی در پوسته های کامپوزیتی موتور راکت

چکیده مقاله

پوسته موتور راکت کامپوزیتی CRMC از اجزای حیاتی موتورهای سوخت جامد است که وظیفه تحمل فشارهای داخلی، انتقال رانش و حفظ یکپارچگی سازه ای را بر عهده دارد تحلیل رفتار و شکست این پوسته ها برای تضمین ایمنی و قابلیت اطمینان سامانه ضروری است در این پژوهش مدهای شکست CRMC از دو منظر ساختاری مکانیکی و عملکردی سیستمی بررسی شده اند تا رابطه میان پدیده های مکانیکی موضعی و پیامدهای ماموریتی کلان آشکار شود تمرکز ویژه مطالعه بر ناحیه اسکرت به عنوان بخش انتقال دهنده بار بین پوسته، نازل و سازه پرتابگر است ناحیه اسکرت به دلیل ناپیوستگی مواد، گرادیان حرارتی بالا و تمرکز تنش احتمال شکست بالایی دارد مقایسه اسکرت های فلزی و کامپوزیتی نشان می دهد که جایگزینی آلیاژهای سنتی با مواد کامپوزیتی تقویت شده با الیاف کربن موجب کاهش وزن و افزایش نسبت استحکام به جرم می شود همچنین تحلیل های اجزای محدود FEA و دینامیک سیالات محاسباتی CFD نشان داده اند که طراحی بهینه ناحیه اتصال، آرایش لایه چینی و طول بهینه اسکرت می تواند تمرکز تنش و شار حرارتی را به طور موثری کاهش دهد یافته ها بیانگر آن است که بهینه سازی هم زمان پارامترهای مکانیکی، حرارتی و هندسی، نقش تعیین کننده ای در افزایش پایداری و طول عمر پوسته های کامپوزیتی موتور راکت دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

R. Khalatbari

دانشگاه صنعتی مالک اشتر

الهام شهابی

دانشگاه صنعتی مالک اشتر

علی داور

دانشگاه صنعتی مالک اشتر

�لعتبری، رامین و شهابی، الهام و داور، علی،1404،مرور تحلیلی اسکرت به عنوان ناحیه بحرانی در پوسته های کامپوزیتی موتور راکت،اولین کنفرانس بین المللی و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته،اسفراین

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین کنفرانس بین المللی و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته19 آبان 1404 · اسفراین