چکیده مقاله
بهسازی خاک بستر معابر شهری به منظور افزایش پایداری، دوام و عملکرد مناسب زیرساخت های شهری یکی از چالش های مهم مهندسی ژئوتکنیک و مدیریت شهری به شمار می رود هدف این پژوهش، بهبود ویژگی های مکانیکی و رفتاری خاک زیربستر معابر با استفاده از مواد طبیعی و در دسترس بوده است؛ به گونه ای که ضمن افزایش مقاومت و کاهش تغییرشکل پذیری، حساسیت خاک نسبت به رطوبت و ترافیک شهری نیز کاهش یابد برای این منظور از دو افزودنی طبیعی شامل بنتونیت و دی کلسیوم فسفات در مقادیر مختلف بنتونیت از صفر تا ۹ درصد و دی کلسیوم فسفات تا ۰ ۲ درصد وزن خشک خاک استفاده شد خاک مورد آزمایش از مصالح بستر معابر شهری برداشت گردید و سپس نمونه های اصلاح شده تحت آزمایش های نفوذپذیری، تراکم و مقاومت مورد بررسی قرار گرفتند نتایج نشان داد افزودن ۶ درصد بنتونیت همراه با ۰ ۲ درصد دی کلسیوم فسفات موجب کاهش بیشتر نفوذپذیری و افزایش پایداری نسبت به حالت استفاده از بنتونیت به تنهایی می شود همچنین مشاهده شد در مقادیر پایین بنتونیت، کاهش نفوذپذیری و افزایش چسبندگی خاک باعث بهبود عملکرد آن تحت رطوبت می شود، اما در مقدار ۶ درصد به دلیل اسیدی تر شدن محیط و تاثیر بر ساختار خاک، نفوذپذیری افزایش و اثر بهسازی کاهش می یابد در غلظت ۹ درصد بنتونیت، تغییرات چندانی در نفوذپذیری ایجاد نشد که دلیل آن را می توان در افزایش چشمگیر ریزدانه و تشکیل ساختارهای پلاستیک و چسبنده دانست که مانع تراکم پذیری مناسب و پایداری بلندمدت می شوند بر اساس یافته ها، استفاده کنترل شده از مواد طبیعی نظیر بنتونیت همراه با مقادیر کم دی کلسیوم فسفات می تواند روشی پایدار و اقتصادی برای بهسازی بستر معابر شهری و افزایش دوام روسازی ها در برابر اثرات بارگذاری و شرایط محیطی باشد
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
اسماعیل امیری زاده باروق
کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مراغه
شیوه ارجاع
�میری زاده باروق، اسماعیل،1404،بهسازی خاک بستر معابر شهری برای افزایش پایداری و دوام (مطالعه موردی شهر ارومیه)،سومین کنفرانس و نمایشگاه ملی چالش های محیط زیستی: نقش صنعت، معدن و جامعه در گسترش حکمرانی سبز،تهران
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات سومین کنفرانس و نمایشگاه ملی چالش های محیط زیستی: نقش صنعت، معدن و جامعه در گسترش حکمرانی سبز19 آبان 1404 · تهران