مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ فارسی

ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای مخازن هوایی سیال جداسازی شده تحت اثر زلزله های با زمان تناوب بلند

چکیده مقاله

با توجه به اهمیت مخازن هوایی برای ذخیره مایعات و تامین فشار و لزوم بهرهبرداری از مخازن بعد از زلزله ، استفاده از سیستم های نوین کنترل لرزه ای مانند انواع سیستم های جداساز لرزه ای در طراحی و ساخت این سازهها مورد توجه قرار گرفته شده است جداسازه ای لرزه ای با افزایش دوره تناوب سازه موجب کاهش خسارات وارد بر سازه می شوند با توجه به زمان تناوب زیاد مخازن هوایی ، به نظر می رسد مخازن هوایی جداسازی شده، در برابر زلزله های پریود بلند مستعد خرابی هستند بر این اساس، این پژوهش به بررسی رفتار مخازن هوایی جداسازی شده با مدلسازی به صورت جرم و فنر براساس مدلهای پیشنهادی هارون و ولتسوس، تحت زلزله هایی با زمان تناوب بلند می پردازد با انتخاب جداساز لرزه ای لاستیکی با هسته سربی LRB با فرض رفتار دوخطی ، معادلات حرکت سیستم به صورت سه بعدی تشکیل و تحت هر سه مولفه زلزله تحلیل دینامیکی غیرخطی در نرم افزار متلب ، برای رکوردهای انتخابی ، انجام شده است نتایج این تحقیق موید آن است که پوسته مخازن این سازهها تحت زلزله های پریود بلند در هر دو سطح خرابی تعیین شده، بسیار آسیب پذیر بوده و به علت امکان تشدید پاسخ ها، استفاده از این سیستم در مناطقی با امکان وقوع زلزله های پریود بلند، می بایست با دقت بیشتری انجام شود

کلیدواژه‌ها

جداساز لرزه ای رفتار دو خطی مخازن هوایی سیال زلزله های پریود بلند آسیب پذیری لرزه ای

نویسندگان

تصویر مژگان محمدی

مژگان محمدی

دانشجوی کارشناسیارشد مهندسی زلزله، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

تصویر شهاب فرج اللهی

شهاب فرج اللهی

کارشناسارشد مهندسی زلزله، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

تصویر ناصر خاجی

ناصر خاجی

استاد مهندسی زلزله، دانشکده علوم و فناوریهای پیشرفته، دانشگاه هیروشیما، هیگاشی هیروشیما، ژاپن

شیوه ارجاع

محمدی، مژگان و فرج اللهی، شهاب و خاجی، ناصر،1402،ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای مخازن هوایی سیال جداسازی شده تحت اثر زلزله های با زمان تناوب بلند،سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران25 مهر 1402 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۲,۳۲۵ مشاهده

کاربرد هوش مصنوعی در خودروهای خودران

خودروهای خودران از جدیدترین سامانه های حمل ونقل هوشمند هستند و به منظور ایجاد هوشمندی در این خودروها، شن…

هوش مصنوعیخودروی خودرانخودروی هوشمند
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۷۸۸ مشاهده

ارزیابی احتمالاتی خطر زمین لرزه در ساحل مکران به روش تصادفی گسل های محدود

منطقه فرورانش مکران در سواحل جنوبی ایران و پاکستان، از جمله مناطق لرزه ای وسیعی است که ظرفیت ایجاد زمین…

مکرانزمین لرزهگسل های محدود
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۷۷۹ مشاهده

ارزیابی اثرات زیست محیطی حمل ونقل ریلی با ماتریس لئوپولد اصلاح شده (نمونه موردی: پروژه راه آهن دورود- خرمآباد)

با توجه به اینکه هرگونه گسترش در زیرساخت های حمل ونقل توا با اثرات و پیامدهای زیست محیطی متعدد است ، لذا…

حمل ونقل ریلیماتریس لئوپولدآلودگی زیست محیطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۷۲۰ مشاهده

ارزیابی بروز پدیده روانگرایی مبتنی بر انرژی کرنشی با استفاده از الگوریتم برنامه نویسی بیان ژنی

یکی از پدیدههایی که در حین زلزله ها می تواند رخ دهد، پدیده روانگرایی خاک می باشد این پدیده معمولا در خاک…

زلزلهروانگراییانرژی کرنشی .
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۷۰۷ مشاهده

بررسی قابلیت های ترکیب مدلسازی اطلاعات ساختمان و واقعیت افزوده در تعمیر و نگهداری

مدل سازی اطلاعات ساختمان BIM به عنوان یک فناوری متحول کننده در صنعت ساخت و ساز ظاهر شده است که مزایای مت…

واقعیت افزودهتعمیر و نگهداریقابلیت ها
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۶۸۱ مشاهده

مروری بر مزایا و چالش های پیاده سازی قراردادهای تحویل پروژه یکپارچه (IPD)

پژوهش ها نشان می دهند اغلب پروژه های صنعت ساخت و ساز با چالش های فراوانی روبرو هستند بسیاری از این چالش…

تحویل پروژه یکپارچهIPDIntegrated Project Delivery