مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ فارسی

ارزیابی اثر محدودیت های کنترل دریفت در آیین نامه های طراحی لرزه ای بر مقاومت سازه های با قاب خمشی فولادی در برابر خرابی پیشرونده

چکیده مقاله

حذف المان های اصلی سازه به ویژه ستون به دنبال آسیب های موضعی میتواند آغازگر خرابی های محدود سازه در یک ناحیه و در صورت پیشروی آسیب به نقاط دیگر، منجر به خرابی پیشرونده و در نهایت فرو ریزش کامل یک سازه گردد خرابی پیشرونده از گذشته در سازه های مختلف مورد بحث و ارزیابی قرار گرفته است و بیشتر تمرکز مطالعات بر روی مقایسه و یافتن سیستم های آسیب پذیر سازهای و یا تقویت سازه ها با المان های خارجی بوده و کمتر به اصاح بندهای آیین نامه های طراحی برای کاهش این خرابی پرداخته شده است در این پژوهش به بررسی اثر برش پایه حداقل و زمان تناوب مربوط به کنترل دریفت طراحی ذکر شده در آیین نامه طراحی بر پتانسیل خرابی پیشرونده در سازه های فولادی ۵ و ۱۰ طبقه با قاب خمشی متوسط و ویژه پرداخته شده است سازه های مورد مطالعه ۹ سازه بوده که در سه گروه با محدودیت های کنترل دریفت طراحی متفاوت قرار میگیرند برای ارزیابی خرابی پیشرونده سازه ها در نرم افزار غیرخطی OPENSEES ، ابتدا مدل ساخته شده و سپس بار ثقلی اعمال میگردد و پس از حذف ستون تحت تحلیل دینامیکی غیر خطی قرار میگیرد با بررسی اثر حذف بند ۱ ۶ ۸ ۱۲ و ۲ ۶ ۸ ۱۲ آیین نامه ASCE ۷ ۲۲ در هنگام کنترل دریفت بر نتایج تحلیل غیرخطی سازه ها، مشاهده گردید سازه های مورد بررسی، به ویژه سازه های با قاب خمشی ویژه با کاهش چشمگیر پاسخ های مربوط به تحلیل خرابی پیشرونده روبرو گشتند و مقاومت سازه ها در برابر این خرابی افزایش یافت

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر کیوان سعیدی

کیوان سعیدی

دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر پیام طهرانی

پیام طهرانی

استادیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر بهروز بهنام

بهروز بهنام

دانشیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

شیوه ارجاع

�عیدی، کیوان و طهرانی، پیام و بهنام، بهروز،1402،ارزیابی اثر محدودیت های کنترل دریفت در آیین نامه های طراحی لرزه ای بر مقاومت سازه های با قاب خمشی فولادی در برابر خرابی پیشرونده،سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران25 مهر 1402 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۲,۳۲۵ مشاهده

کاربرد هوش مصنوعی در خودروهای خودران

خودروهای خودران از جدیدترین سامانه های حمل ونقل هوشمند هستند و به منظور ایجاد هوشمندی در این خودروها، شن…

هوش مصنوعیخودروی خودرانخودروی هوشمند
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۷۸۸ مشاهده

ارزیابی احتمالاتی خطر زمین لرزه در ساحل مکران به روش تصادفی گسل های محدود

منطقه فرورانش مکران در سواحل جنوبی ایران و پاکستان، از جمله مناطق لرزه ای وسیعی است که ظرفیت ایجاد زمین…

مکرانزمین لرزهگسل های محدود
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۷۷۹ مشاهده

ارزیابی اثرات زیست محیطی حمل ونقل ریلی با ماتریس لئوپولد اصلاح شده (نمونه موردی: پروژه راه آهن دورود- خرمآباد)

با توجه به اینکه هرگونه گسترش در زیرساخت های حمل ونقل توا با اثرات و پیامدهای زیست محیطی متعدد است ، لذا…

حمل ونقل ریلیماتریس لئوپولدآلودگی زیست محیطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۷۲۰ مشاهده

ارزیابی بروز پدیده روانگرایی مبتنی بر انرژی کرنشی با استفاده از الگوریتم برنامه نویسی بیان ژنی

یکی از پدیدههایی که در حین زلزله ها می تواند رخ دهد، پدیده روانگرایی خاک می باشد این پدیده معمولا در خاک…

زلزلهروانگراییانرژی کرنشی .
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۷۰۷ مشاهده

بررسی قابلیت های ترکیب مدلسازی اطلاعات ساختمان و واقعیت افزوده در تعمیر و نگهداری

مدل سازی اطلاعات ساختمان BIM به عنوان یک فناوری متحول کننده در صنعت ساخت و ساز ظاهر شده است که مزایای مت…

واقعیت افزودهتعمیر و نگهداریقابلیت ها
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۶۸۱ مشاهده

مروری بر مزایا و چالش های پیاده سازی قراردادهای تحویل پروژه یکپارچه (IPD)

پژوهش ها نشان می دهند اغلب پروژه های صنعت ساخت و ساز با چالش های فراوانی روبرو هستند بسیاری از این چالش…

تحویل پروژه یکپارچهIPDIntegrated Project Delivery