مدلسازی شدت تصادفات آزادراهی با استفاده از مدل لوجیت آشیانه ای

چکیده مقاله

تصادفات جاده ای و خسارات ناشی از آن از مهمترین مشکلات انسانها و دولت های هر کشوری می باشد یکی از مهمترین پژوهش هایی که محققان ایمنی ترافیک برای بررسی تصادفات انجام دادهاند؛ ساخت و پردازش مدل شدت تصادفات بوده است که به بررسی تاثیر متغیرهای مختلف بر نوع خاصی از شدت تصادفات می پردازد در این پژوهش با استفاده از دادههای سه سال اخیر تصادفات آزادراهی ایران به بررسی تاثیر متغیرهای مختلف بر شدت تصادفات با استفاده از مدل لوجیت آشیانه ای پرداخته شد سطوح شدت تصادف در این پژوهش شامل تصادفات خسارتی ، جرحی و فوتی بودند که ساختار آشیانه ای برای در نظر گرفتن همبستگی بین آنها به کار گرفته شد در نهایت مدل به دست آمده توسط ۳۰ درصد دادهها که کنار گذاشته شدهبودند مورد اعتبار سنجی قرار گرفت که در %۷۲/۸۱ مدل موفق به پیش بینی درست شد نتایج مدل نشان داد که متغیرهای موقعیت تصادف، نوع برخورد ، خستگی و خوابآلودگی ، وضعیت روشنایی ، تحصیلات، عدم رعایت فاصله طولی ، عجله و شتاب بی مورد ، عرض راه و بی توجهی به مقررات بر شدت تصادفات موثر هستند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی توکلی کاشانی

دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علموصنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حملونقل جاده ای،دانشگاه علموصنعت ایران

علی رشیدی

دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علموصنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حملونقل جاده ای،دانشگاه علموصنعت ایران

سعیده امیری فر

دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علموصنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حملونقل جاده ای،دانشگاه علموصنعت ایران

�وکلی کاشانی، علی و رشیدی، علی و امیری فر، سعیده،1402،مدلسازی شدت تصادفات آزادراهی با استفاده از مدل لوجیت آشیانه ای،سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران25 مهر 1402 · تهران