چکیده مقاله
در اثر صیقلی شدن سنگدانههایی که برای تولید در مخلوطهای آسفالتی استفاده میشود، عدد اصطکاک سطح روسازی معابر کاهش مییابد که این امر باعث تصادفات در جادهها، خصوصاً در هنگام خیس بودن سطح میگردد تجربه نشان داده است که استفاده از مصالح سنگی آهکی دررویه آسفالتی راهها علی رغم مزایا بسیاری که دارد از دوام کافی در برابر صیقل برخوردار نیستند به همین دلیل سطح راههای ساخته شده با اینمصالح از ایمنی خوبی برخوردار نمیباشند یکی از راهکارهای بهبود و افزایش مقاومت صیقلی مصالح، اختلاط دو یا چند نوع مصالح با ارزش = صیقلپذیری متفاوت است دراین مقاله یک نمونه سنگ آهکی با مقاومت صیقلی پایین 03 PSV با یک نمونه سنگ بازالتی با مقاومت صیقلی= بالا 03 PSV در درصدهای وزنی مختلف مخلوط و مقاومت صیقلی مخلوط بدست آمده تعیین گردید و با مقدار استاندارد مقایسه گردید تحلیل نتایج نشان میدهد که میتوان با افزایش حداقل 03 درصد سنگ بازالت به سنگ آهک، از این ترکیب در ساخت رویه آسفالتی استفاده کرد همچنین تحلیل نتایج ساعتی عدد اصطکاک نشان می دهد که حداکثر کاهش عدد اصطکاک بین ساعات 0 تا 0 اتفاق افتاده است که این کاهش بیش از 03 درصد کل کاهش اصطکاک بوده است و با افزایش بازالت افزایش یافته است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�فیع پور، ابوذر و منصوریان، احمد،1391،ارزیابی میزان تأثیر ترکیب مصالح بازالتی در افزایش PSV مصالح آهکی،نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران،اصفهان
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران19 اردیبهشت 1391 · اصفهان