ارزیابی عوامل موثربرشکل گیری نواحی بلاتکلیفی درتقاطع های چراغ دارزمانبندی شده

چکیده مقاله

وجود نواحی بلاتکلیفی درتقاطع های چراغ دار زمان بندی شده یکی ازمهمترین عوامل موثر دربروز تصادفات خصوصا ازناحیه عقب و سمت راست خودروها با خودروهای وارد شونده به تقاطع می باشد رانندگانی که درهنگام ورود به تقاطع های چراغ دار با چراغ زرد مواجه می شوند با دووضعیت تصمیم گیری رو برو خواهند شد میتواننند به حرکت خود ادامه داده و پیش ازشروع زمان چراغ قرمز تقاطع را ترک نمایند یا قبل ازخط توقف متوقف شوند پژوهشها نشن داده رانندگانی که دراین ناحیه گرفتار میشوندقادر نیستند درزمان مطلوب دراین خصوص تصمیم منسابی اتخاذنمایند این پژوهش ضمن نواوری دراززیابی عوامل موثربرشکل گیری نواحی بلاتکلیفی نشان میدهد اختصاص متوسط زمان حدود 4/5 ثانیه مدت زمانی بهینه برای چراغ زرد محسوب میشود همچنین درسرعت حدود 70کیلومتر برساعت محدوده بلاتکلیفی درفاصله 30تا 80 متری خط توقف تشکیل خواهد شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

کامران رحیم اف

استادیاردانشگاه پیام نورتهران

سجاد رضائی

عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران موسسه آموزش عالی پویش قم

امیرپویا قدسی

کارشناس ارشد مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه پیام نورتهران

�حیم اف، کامران و رضائی، سجاد و قدسی، امیرپویا،1394،ارزیابی عوامل موثربرشکل گیری نواحی بلاتکلیفی درتقاطع های چراغ دارزمانبندی شده،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز