مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ فارسی

بررسی آزمایشگاهی اثر عمق پایاب بر بیشینه عمق آبشستگی پایه پل با تجمع اجسام شناور

چکیده مقاله

تعیین مقادیر بیشینه عمق آبشستگی موضعی در اطراف پایه های پل در بسترهای رسوبی همواره از موارد مهم مهندسی رودخانه می باشد در مواقع سیلابی با حمل اجسامی از قبیل شاخ و برگ درختان، این اجسام در بالادست پایه های پل اغلب به شکل مکعب مستطیل تجمع یافته و تغییراتی را بر مقادیر آبشستگی می گذارند در این پژوهش با رویکردی آزمایشگاهی به بررسی اثر عمق پایاب بر مقادیر بیشینه عمق آبشستگی با حضور اجسام شناور در بالادست آن پرداخته شده است برای این منظور ۲۰ آزمایش با عمق های پایاب کانال ۳ تا ۹ سانتی متر برای سه حالت مختلف پایه پل تنها شاهد ، اجسام شناور همتراز با بستر رسوبی مدفون و اجسام شناور بالاتر از تراز بستر رسوبی آزاد اجرا گردید نتایج نشان داد تجمع اجسام شناور بیشینه عمق آبشستگی پایه پل را افزایش می دهد که این تغییرات در حالت آزاد به مراتب بیشتر است همچنین با کاهش عمق پایاب در دبی ثابت ، عدد فرود افزایش یافته و در نتیجه عمق آبشستگی افزایش می یابد بیشترین افزایش عمق آبشستگی در عمق پایاب ۴ سانتی متر در حالت آزاد و به میزان ۶۰ درصد نسبت به حالت شاهد می باشد

کلیدواژه‌ها

عمق پایاب پایه پل زمان آبشستگی تعادلی بستر رودخانه جسم شناور

نویسندگان

تصویر پوریا اکبری دادامحله

پوریا اکبری دادامحله

دانشآموخته کارشناسی ارشد مهندسی آب و سازههای هیدرولیکی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاهصنعتی نوشیروانی بابل، ایران، مازندران، بابل

تصویر مهدی حمیدی

مهدی حمیدی

دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، ایران، مازندران، بابل

تصویر Ali Mahdian Khalili

Ali Mahdian Khalili

دانشجوی دکترای تخصصی مهندسی آب و سازههای هیدرولیکی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاهصنعتی نوشیروانی بابل، ایران، مازندران، بابل

شیوه ارجاع

�کبری دادامحله، پوریا و حمیدی، مهدی و مهدیان خلیلی، علی،1402،بررسی آزمایشگاهی اثر عمق پایاب بر بیشینه عمق آبشستگی پایه پل با تجمع اجسام شناور،سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران25 مهر 1402 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۱۰,۶۱۸ مشاهده

مروری بر رفتار لرزه ای پایه های پل برگشت پذیر

بهبود رفتار سازهها از طریق کاهش اثر بارهای زلزله از موضوعات مطرح و نوین در علم مهندسی سازه است که مبتنی…

کنترل سازهحرکت گهواره ایاتلاف انرژی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۴,۶۴۹ مشاهده

مشخصات مکانیکی و دوام بتن سبک پرلیتی حاوی مقادیر بالای سرباره

تاثیر سرباره با پنج درصد مختلف جایگزینی شامل صفر، ۱۰، ۲۰، ۴۰ و ۶۰ درصد جایگزین وزنی سیمان در حضور سبکدان…

سربارهبتن سبک پرلیتیمقاومت فشاری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۲,۷۱۶ مشاهده

ارزیابی عددی رفتار تونل در زیر یک گودبرداری عمیق

با توجه به افزایش قیمت زمین در مناطق مرکزی شهر های بزرگ و افزایش ارتفاع ساختمان ها، انجام عملیات گودبردا…

گودبرداری عمیقتونلدیواره دیافراگمی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۲,۳۲۵ مشاهده

کاربرد هوش مصنوعی در خودروهای خودران

خودروهای خودران از جدیدترین سامانه های حمل ونقل هوشمند هستند و به منظور ایجاد هوشمندی در این خودروها، شن…

هوش مصنوعیخودروی خودرانخودروی هوشمند
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۱,۲۶۹ مشاهده

مروری بر روشهای خودکار تشخیص مرز زمین های کشاورزی با استفاده از تصاویر سنجش ازدوری

با توجه به نیازمندی دولت ها و سازمانها به بروز بودن نقشه زمین های کشاورزی و پایگاه دادهی کاداستر مربوط ب…

کشاورزیکاداسترهوش مصنوعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۱,۱۲۱ مشاهده

ارزیابی کیفی منابع زیرزمینی تامین کننده آب شرب شهر کرمان

بهره برداری غیراصولی از منابع طبیعی و تولید آلایندهها در جامعه مدرن، آبهای زیرزمینی را مورد تهدید قرار د…

ارزیابی آلودگیآبخوان دشت کرمانشاخص کیفی آب شرب