مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ فارسی

بررسی زمان تناوب سازه های دوگانه قاب خمشی بتنی و دیوار برشی بتنی با در نظر گرفتن اثر نامنظمی

چکیده مقاله

عمدتا روابط بدست آوردن زمان تناوب سازه ها در آیین نامه ها به صورت تجربی و برمبنای نتایج آزمایشگاهی و یا مشاهدات پس از زلزله و به فرم ضریبی از ارتفاع سازه بیان شده اند از آن جایی که زمان تناوب به طور مستقیم بر پارامترهایی همچون ضریب زلزله ، برش پایه و جابجایی ساختمان تاثیر می گذارد، برآورد دقیق زمان تناوب با استفاده از روابط آیین نامه ها از اهمیت بالایی برخوردار می باشد بدین منظور در این مقاله با مدلسازی سازه های دوگانه قاب خمشی بتنی و دیواربرشی بتنی ۱۰،۲۰ و۳۰ طبقه با در نظرگرفتن اثرنامنظمی ها در سه حالت افقی ، قائم و ترکیب افقی و قائم توام به کمک آنالیز مودال به استخراج زمان تناوب سازه ها پرداخته و با مقادیر زمان تناوب های تجربی آیین نامه های ۲۸۰۰ و ASCE مقایسه و اختلاف قابل ملاحظه ای مشاهده گردیده است بررسی نتایج نشان می دهد که در روابط تجربی زمان تناوب سازه های دوگانه قاب خمشی بتنی و دیواربرشی بتنی علاوه بر ارتفاع سازه، تاثیرعوامل دیگری همچون ابعاد و تعداد دیوارهای برشی ، بعد سازه و تغییرات ارتفاعی ستون ها نیز باید لحاظ گردد تا بتوان رابطه دقیق تری را برای تخمین زمان تناوب اینگونه از سازه ها ارائه نمود

کلیدواژه‌ها

زمان تناوب تجربی سازه اثر نامنظمی ها بر زمان تناوب سازه دوگانه قاب خمشی بتنی و دیوار برشی بتنی

نویسندگان

تصویر سجاد ملک آورزمانی

سجاد ملک آورزمانی

دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش زلزله، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران،

تصویر Mohsen Ali Shayanfar

Mohsen Ali Shayanfar

دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران،

تصویر علی قمری

علی قمری

استادیار، گروه عمران، واحد ایلام، دانشگاه آزاد اسلامی، ایلام، ایران،

شیوه ارجاع

ملک آورزمانی، سجاد و شایانفر، محسنعلی و قمری، علی،1402،بررسی زمان تناوب سازه های دوگانه قاب خمشی بتنی و دیوار برشی بتنی با در نظر گرفتن اثر نامنظمی،سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران25 مهر 1402 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۲,۷۱۶ مشاهده

ارزیابی عددی رفتار تونل در زیر یک گودبرداری عمیق

با توجه به افزایش قیمت زمین در مناطق مرکزی شهر های بزرگ و افزایش ارتفاع ساختمان ها، انجام عملیات گودبردا…

گودبرداری عمیقتونلدیواره دیافراگمی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۲,۳۲۵ مشاهده

کاربرد هوش مصنوعی در خودروهای خودران

خودروهای خودران از جدیدترین سامانه های حمل ونقل هوشمند هستند و به منظور ایجاد هوشمندی در این خودروها، شن…

هوش مصنوعیخودروی خودرانخودروی هوشمند
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۱,۱۲۱ مشاهده

ارزیابی کیفی منابع زیرزمینی تامین کننده آب شرب شهر کرمان

بهره برداری غیراصولی از منابع طبیعی و تولید آلایندهها در جامعه مدرن، آبهای زیرزمینی را مورد تهدید قرار د…

ارزیابی آلودگیآبخوان دشت کرمانشاخص کیفی آب شرب
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۷۸۸ مشاهده

ارزیابی احتمالاتی خطر زمین لرزه در ساحل مکران به روش تصادفی گسل های محدود

منطقه فرورانش مکران در سواحل جنوبی ایران و پاکستان، از جمله مناطق لرزه ای وسیعی است که ظرفیت ایجاد زمین…

مکرانزمین لرزهگسل های محدود
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۷۷۹ مشاهده

ارزیابی اثرات زیست محیطی حمل ونقل ریلی با ماتریس لئوپولد اصلاح شده (نمونه موردی: پروژه راه آهن دورود- خرمآباد)

با توجه به اینکه هرگونه گسترش در زیرساخت های حمل ونقل توا با اثرات و پیامدهای زیست محیطی متعدد است ، لذا…

حمل ونقل ریلیماتریس لئوپولدآلودگی زیست محیطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۷۲۰ مشاهده

ارزیابی بروز پدیده روانگرایی مبتنی بر انرژی کرنشی با استفاده از الگوریتم برنامه نویسی بیان ژنی

یکی از پدیدههایی که در حین زلزله ها می تواند رخ دهد، پدیده روانگرایی خاک می باشد این پدیده معمولا در خاک…

زلزلهروانگراییانرژی کرنشی .