بررسی سناریو خرابی اعضای حساس به خستگی در یک سکوی نفتی فراساحل در خلیج فارس

چکیده مقاله

پایداری و سلامت سکوهای دریایی بدلیل ارزشمندی این نوع سازه ها در اقتصاد کشور، حائز اهمیت می باشد مهمترین خرابی های سازه های دریایی از نوع خستگی و خوردگی می باشند، پایش و بازرسی این سازه ها در دراز مدت برای تشخیص و شناسایی چنین خرابی هایی به همراه پیش بینی عمر خستگی اعضای سازه برای مدیریت سکوها، امری لازم و ضروری می باشد در این مقاله به بررسی حساسیت و خرابی اعضای این سازه ها وتاثیر این خرابی ها در عمر سازه با استفاده از آنالیز طیفی خستگی پرداخته می شود و با مدلسازی یک سکو در نرم افزار SACS و ایجاد سناریو های مختلف خرابی در مدل سکو به بررسی حساسیت و روند آسیب در سکوهای دریایی می پردازیم در انتها المان های حساس به خستگی در سناریوهای مختلف خرابی را جهت بازرسی و ایمنی بیشتر سازه مشخص می کنیم و پیشنهادهای راهبردی جهت افزایش عمر طراحی سکوهای دریایی ارائه شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تورج تقی خانی

دانشیار گروه زلزله گرایش زلزله دانشگاه صنعتی امیرکبیر

محمدنبی نظری قلاتی

دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش سازه دریایی دانشگاه صنعتی امیرکبیر

�قی خانی، تورج و نظری قلاتی، محمدنبی،1402،بررسی سناریو خرابی اعضای حساس به خستگی در یک سکوی نفتی فراساحل در خلیج فارس،سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران25 مهر 1402 · تهران