چکیده مقاله
موتورسیکلت سواران در طول جابه جایی های شهری در مقایسه با سایر کاربران معابر شهری در معرض صدمات شدیدتری قرار دارند از طرفی میادین و تقاطع ها اجزا مهم شبکه معابر درونشهری بشمار می روند که باتوجه به همگرایی جریانهای ترافیکی در تقاطع ها و میادین می تواند منجر به افزایش شدت تصادفات گردد لذا تحلیل تصادفات موتورسیکلت در بخش هایی از معابر با وضعیت هندسی تقاطع و میدان حائز اهمیت است ازاین رو پژوهش حاضر با بهرهگیری از روشهای آماری و سیستم های اطلاعات مکانی GIS به تحلیل شدت تصادفات در معابر شهر موردمطالعه پرداخته است بنابراین هدف این مطالعه تحلیل عوامل موثر بر شدت تصادفات موتورسیکلت در مجاورت تقاطع و میادین شهری با استفاده از مجموعه دادههای تصادفات موتورسیکلت طی سالهای ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۹ با روش آماری لاجیت چندجمله ای و همچنین رتبه بندی مقاطع و میادین با استفاده روش فراوانی تصادفات رخداده با استفاده از توابع مکانمند است باتوجه به نتایج این مطالعه با شناسایی عوامل موثر بر تصادفات موتورسیکلت در مقاطع و میادین و رتبه بندی مقاطع و میادین پرتصادف، می توان جهت اخذ اقدامات پیشگیرانه در راستای افزایش ایمنی مقاطع و میادین شهری اقدام نمود
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
میثم عفتی
استادیار، گروه مهندسی عمران راهوترابری ، دانشکده فنی ، دانشگاه گیلان، رشت ، ایران
امین زارعی کریانی
دانشجو، دانشکد ه پردیس مهندسی عمران، دانشگا ه گیلان ، رشت ، ایران
شیوه ارجاع
�فتی، میثم و زارعی کریانی، امین،1402،تحلیل فراوانی و شدت تصادفات موتورسیکلت در مجاورت تقاطع و میادین شهری با استفاده از GIS و الگوریتم لاجیت چندجمله ایمنطقه موردمطالعه : شهر رشت،سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران25 مهر 1402 · تهران