مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ فارسی

بررسی تأثیر عوامل عدم قطعیت در هزینه پروژه های تونلسازی با استفاده از شبیه سازی مونت کارلو – مطالعه موردی تونل انتقال آب دشت ذهاب

چکیده مقاله

تونل انتقال آب دشت ذهاب با سطح مقطع 35/52 متر مربع و طول 48 کیلومتر جهت انتقال 70 متر مکعب آب رد ثانیه احداث می گردد بر اساس بررسی فنی و اقتصادی انجام شده برای حفر قطعه دوم تونل به طول 25/75 کیلومتر، از روش حفر مکانیزه دوسپره استفاده خواهد شد میزان هزینه یکی از مهمترین شاخصها در رد یا قبول پروژ ه های مهندسی م یباشد ولی این پارامتر نیز به نوبه خود تابع عواملی همچون ماشی ن آلات، نیروی انسانی، مصالح مصرفی و زمان اجرا می باشد داده های مورد استفاده برای تعیین این عوامل و همچنین برآورد هزینه همراه با عدم قطعیت بوده و بنابراین م یتوان از تحلیل احتمالاتی برای تخمین محتمل ترین میزان هزینه ساخت پروژه استفاده نمود در این تحقیق از نرخ تورم، نرخ برابری ارز و تأخیر زمانی به عنوان عوامل کلیدی که عدم قطعیت در آنها مشهود است و بر میزان هزین ه های پروژه تأثیر دارند، استفاده شده است در این راستا ابتدا توزیع احتمال این عوامل با توجه به داد ه های موجود مورد مطالعه قرار گرفت با استفاده از توزیع های بدست آمده ، دامنه تغییرات هزینه کل پروژه برآورد گردید محدوده هزینه تکمیل پروژه با سطح اطمینان 90 درصد بین 20 % تا 24 % نسبت به برآورد اولیه تغییر م یکند ارزیابی انجام شده به کمک شبیه سازی مونت کارلو نشان می دهد که حساسیت هزینه ساخت پروژه نسبت به نرخ تورم ، بیش از سایر عوامل عدم قطعیت میباشد

کلیدواژه‌ها

تحلیل ریسک تونل دشت ذهاب شبیه سازی مونت کارلو روش حفر مکانیزه دوسپره

نویسندگان

تصویر علی همتی شعبانی

علی همتی شعبانی

معاونت فنی موسسه مهندسین مشاور ایمن سازان، قرب قائم، قرارگاه سازند

تصویر احمدرضا صیادی

احمدرضا صیادی

استادیار گروه مهندسی معدن ذانشکده فنی و مهندسی دانشگاه تربیت مدرس

تصویر کامران گشتاسبی

کامران گشتاسبی

استادیار گروه مهندسی معدن ذانشکده فنی و مهندسی دانشگاه تربیت مدرس

شیوه ارجاع

همتی شعبانی، علی و صیادی، احمدرضا و گشتاسبی، کامران و رودباری، علیرضا،1385،بررسی تأثیر عوامل عدم قطعیت در هزینه پروژه های تونلسازی با استفاده از شبیه سازی مونت کارلو – مطالعه موردی تونل انتقال آب دشت ذهاب،هفتمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس تونل ایران18 تیر 1385 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۱۸,۶۶۱ مشاهده

بررسی فنی - اقتصادی استفاده از آنفو و سیستم نانل در حفاریهای زیرزمینی

تقریباً در اکثر قریب به اتفاق حفاریهای زیرزمینی که در کشور انجام می گیرد ، از دینامیت و چاشنی های الکتری…

سیستم نانلانفجارآتشباری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۷,۴۲۲ مشاهده

چگونگی هدایت ورفع مشکلات نقشه برداری زیر زمینی و کنترل محور در تونل پیشگام تالون

تونل پایلوت تالون در کیلومتر 21 الی 26 آزادراه تهران شمال واقع شده است به علت شرایط خاص این تونل ، اهداف…

تالونتونلحفاری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۶,۹۳۳ مشاهده

طراحی سیستم تهویه تونل های مترو تهران-مطالعه موردی حدفاصل ایستگاه های مولوی –شوش

تهویه در مترو به دلیل رفت وآمد و حضور تعداد زیادی از مسافران در تونلها ، قطارها و ایستگاههای مترو اهمیت…

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۶,۲۹۸ مشاهده

اجرای تونل بروش مکانیزه با استفاده از TBM در توده سنگهای ضعیف (مطالعه موردی گیر کردن و توقف دستگاه TBM در تونل انتقال آب قمرود)

تونلسازی مکانیزه در ا یران با استفاده از ماشین های تونلزنی تمام مقطع به طور قابل ملاحظه ای رو به افزایش…

حفاری مکانیز هتوده سنگ ضعیفتونل ز نی تمام مقطع
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۶,۲۴۶ مشاهده

معرفی انواع ریسک های تونل سازی و ارائه یک سیستم برای مدیریت آنها

طر حهای احداث تونل ها و فضاهای زیرزمینی به جهت ارتباط این ساز هها با زمین و آ بهای زیرزمینی در محیطی با…

تونلسازیتونلسازی – مدیریت ریسک ارزیابی ریسک ماتریس ریسک
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۵,۳۹۶ مشاهده

بررسی تاثیر دانه بندی مصالح سنگی بر مقاومت شاتکریت بر اساس مطالعات آزمایشگاهی

استفاده ا ز شاتکریت در تونل سازی , برای نگهدار ی موقت امری مرسوم و تقریباً بهینه به حساب می آید در طرح ا…

شاتکریتطرح اختلاطبتن