مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

بررسی عمل آوری مصالح در حفاری مکانیزه با ماشین EPB،مطالعه موردی: خط ۷ مترو تهران

چکیده مقاله

یکی از پارامترهای اجرایی مهم در حفاری مکانیزه با ماشین هایTBM EPB در زمین های نرم، عمل آوری مصالح می باشد تزرق مواد افزودنی مانند فوم و پلیمر به مصالح حفاری که موجب افزایش کارپذیری مصالح می شود را عمل آوری مصالح می گویند مواد افزودنی در قسمت های مختلف ماشین حفار از جمله کله حفار، اتاقک فشار و نقاله مارپیچ تزریق می شود که این امر نه تنها موجب انتقال بهتر مصالح حفاری می شود بلکه باعث کاهش چسبندگی خاک، کاهش اصطکاک داخلی بین دانه های خاک، کاهش گشتاور کله حفار، کاهش توان مصرفی کله حفار و نقاله مارپیچ و کنترل بهتر جریان آب به داخل اتاقک فشار می شود در این مقاله ابتدا پیشینه موضوع عمل آوری مصالح ارائه شده است، سپس با ساخت دستگاه فوم ژنراتور در دانشگاه صنعتی سهند تبریز و با انجام آزمایشات آزمایشگاهی بر روی نمونه های اخذ شده از پروژه خط ۷ قطار شهری تهران به بررسی تاثیر برخی پارامترهای مهم در عمل آوری مصالح پرداخته شده است همچنین در این مطالعه با ثبت داده های ماشین حفر تونل، تاثیر عمل آوری روی پارامترهای اجرایی TBMبررسی شده است در این مقاله، آزمایشات با درصدهای متفاوتی از ذرات ریزدانه، محتوای رطوبت، نسبت انبساط فوم FER و نسبت تزریق فوم FIR انجام شده است که نتایج آن در ادامه بحث شده است نتایج نشان می دهد در شرایط یکسان دانه بندی و محتوای رطوبت با افزایش مقدار FER به FIR بیشتری برای عمل آوری صحیح خاک نیاز است همچنین با افزایش مقدار محتوای رطوبت خاک، در اسلامپ بهینه مقدار FER به صورت نمایی کاهش می یابد علاوهبر این، مشاهدات میدانی در پروژه خط ۷ مترو تهران نشان می دهد که عمل آوری صحیح مصالح می تواند سایش ابزارهای برشی، گشتاور کله حفار و نیروی پیشران ماشین حفار را کاهش دهد و باعث بهبود نرخ نفوذ و چرخش کله حفار شود

کلیدواژه‌ها

عمل آوری مصالح محتوای رطوبت اسلامپ درصد ریزدانه پارامترهای اجرایی EPB-TBM پارامترهای اجرایی EPB TBM

نویسندگان

تصویر صادق آمون

صادق آمون

دانشجوی دکتری مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی سهند تبریز

تصویر حمید چاکری

حمید چاکری

استادیار مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی سهند تبریز

تصویر علی آرین فر

علی آرین فر

دانشجوی دکتری مکانیک سنگ، شرکت ایمن سازان تدبیر پارس

شیوه ارجاع

�مون، صادق و چاکری، حمید و آرین فر، علی و ناصحی، محمدجواد،1398،بررسی عمل آوری مصالح در حفاری مکانیزه با ماشین EPB،مطالعه موردی: خط ۷ مترو تهران،سیزدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران28 آبان 1398 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۰۹ مشاهده

روشی نوین جهت تعیین قابلیت حفاری با استفاده از شاخص زمین شناسی GSI در فهرست بهای واحد پایه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه(مطالعه موردی: جاده های جایگزین سد داریان، استان کردستان)

حفاری سنگ و خاک یکی از موضوعات مهم در پروژه های عمرانی می باشد ویژگی های توده سنگ یکی از فاکتورهای کنترل…

GSIقابلیت حفاریفهرست بها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۶۵۳ مشاهده

مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران

شبکه های جمع آوری فاضلاب از جمله مهم ترین زیر ساخت های شهری می باشند که توسعه آن به دلیل واقع شدن در فضا…

میکروتونلینگمهندسی ارزششفت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

تحلیل ارتعاش ناشی عبور قطار در تونل های مترو بر اساس آیین نامه FTAمطالعه موردی: قطعه شمالی خط۶ مترو تهران

با عبور قطار از داخل تونل های زیرزمینی، ارتعاشی تولید می شود که از روسازی به سازه تونل و سپس به اطراف تو…

تونلفرش جاذب ارتعاشپابند فوق ارتجاعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۴۵۷ مشاهده

بررسی پتانسیل مچاله شوندگی در رمپ زیرزمینی معدن مس چهارگنبد

یکی از مباحث مهم در تونل سازی، رفتاری است که زمین در شرایط مچاله شوندگی از خود نشان می دهد در زمین های م…

مچاله شوندگیمعدن مس چهارگنبدرمپ زیرزمینی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۴۴۴ مشاهده

تعیین رابطه بین پارامترهای انفجار و RMR در تونل های راه در شیل های زون سنندج-سیرجان (مطالعه موردی: تونل باغان، محور جدید سنندج-مریوان)

عملیات آتش کاری و حفاری در تونل بر محیط اطراف آن تاثیر می گذارد و باعث سست شدگی سنگ های اطراف می شود ازج…

امولایتآنفوانفجار کنترل شده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۴۳۲ مشاهده

اصلاح رویکرد متداول در طراحی لاینینگ نهایی تونل

به منظور طراحی لاینینگ تونل، لازم است کفایت سازهای آن در برابر انواع ترکیب بارهای ارایه شده در آیین نامه…

بارهای ژئوتکنیکیطراحی سازهایلاینینگ تونل