مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

بررسی پتانسیل مچاله شوندگی در رمپ زیرزمینی معدن مس چهارگنبد

چکیده مقاله

یکی از مباحث مهم در تونل سازی، رفتاری است که زمین در شرایط مچاله شوندگی از خود نشان می دهد در زمین های مچاله شونده،سنگ ها به درون تونل حرکت می کنند و باعث بروز مشکلاتی در نگهداری و ادامه کار تونل سازی می شوند برای تونل زنی در سنگمچاله شونده نیاز است ابتدا نوع پدیده و شدت آن با دقت شناخته شود و آنگاه با توجه به اطلاعات موجود روش حفاری و سیستمنگهداری مورد نیاز طراحی شود با توجه به عدم شناخت دقیق واحدهای سنگی توف آرژیلیتی معدن مس چهار گنبد و احتمالرخداد پدیده مچاله شوندگی این واحدهای سنگی، وضعیت مچاله شوندگی تونل معدن مس چهار گنبد مورد مطالعه قرار گرفت دراین تحقیق، پتانسیل مچاله شوندگی رمپ معدن زیرزمینی چهار گنبد با استفاده از روش های تجربی، نیمه تجربی، تحلیلی و عددیمورد بررسی قرار گرفت نتایج نشان می دهند که رمپ معدن چهار گنبد که در واحد سنگی توف – آندزیتی قرار دارد در شرایط فعلیمعدن فاقد شرایط مچاله شوندگی بوده و از میان روش های نیمه تجربی، تجربی و تحلیلی روش بارلا مقدار پتانسیل مچاله شوندگیمنطقه مورد مطالعه را در وضعیت مچاله شوندگی کم پیش بینی نموده است مقایسه روش عددی و تحلیلی منحنی اندرکنش زمیننشان می دهد که روش کارنزا تورس پتانسیل مچاله شوندگی منطقه را بیش از روش های عددی و دانکن فاما محاسبه می کند باتوجه به ویژگی های ژئومکانیکی منطقه، تونل در شرایط کوتاه مدت خود نگهدار است که این نتیجه با مشاهدات میدانی تطابق دارد مقدار فاکتور ایمنی منطقه مورد مطالعه با توجه به مدل سازی نشان می دهد که رمپ مذکور پایدار است

کلیدواژه‌ها

مچاله شوندگی معدن مس چهارگنبد رمپ زیرزمینی مدلساز

نویسندگان

تصویر کوروش شهریار

کوروش شهریار

استاد دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر حجت نسب

حجت نسب

دانشجوی دکتری مکانیک سنگ، بخش مهندسی معدن، دانشگاه شهید باهنر کرمان

شیوه ارجاع

�هانگیری، سعید و شهریار، کوروش و نسب، حجت،1398،بررسی پتانسیل مچاله شوندگی در رمپ زیرزمینی معدن مس چهارگنبد،سیزدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس تونل ایران28 آبان 1398 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۰۹ مشاهده

روشی نوین جهت تعیین قابلیت حفاری با استفاده از شاخص زمین شناسی GSI در فهرست بهای واحد پایه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه(مطالعه موردی: جاده های جایگزین سد داریان، استان کردستان)

حفاری سنگ و خاک یکی از موضوعات مهم در پروژه های عمرانی می باشد ویژگی های توده سنگ یکی از فاکتورهای کنترل…

GSIقابلیت حفاریفهرست بها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۶۵۳ مشاهده

مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران

شبکه های جمع آوری فاضلاب از جمله مهم ترین زیر ساخت های شهری می باشند که توسعه آن به دلیل واقع شدن در فضا…

میکروتونلینگمهندسی ارزششفت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۵۰۱ مشاهده

تحلیل ارتعاش ناشی عبور قطار در تونل های مترو بر اساس آیین نامه FTAمطالعه موردی: قطعه شمالی خط۶ مترو تهران

با عبور قطار از داخل تونل های زیرزمینی، ارتعاشی تولید می شود که از روسازی به سازه تونل و سپس به اطراف تو…

تونلفرش جاذب ارتعاشپابند فوق ارتجاعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۴۴۴ مشاهده

تعیین رابطه بین پارامترهای انفجار و RMR در تونل های راه در شیل های زون سنندج-سیرجان (مطالعه موردی: تونل باغان، محور جدید سنندج-مریوان)

عملیات آتش کاری و حفاری در تونل بر محیط اطراف آن تاثیر می گذارد و باعث سست شدگی سنگ های اطراف می شود ازج…

امولایتآنفوانفجار کنترل شده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۴۳۲ مشاهده

اصلاح رویکرد متداول در طراحی لاینینگ نهایی تونل

به منظور طراحی لاینینگ تونل، لازم است کفایت سازهای آن در برابر انواع ترکیب بارهای ارایه شده در آیین نامه…

بارهای ژئوتکنیکیطراحی سازهایلاینینگ تونل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۴۲۶ مشاهده

تونل تقاطع خیابان آزادی- استاد معین، احیای یک پروژه شهری

با توجه به ضرورت تسهیل آمد و شد در تقاطع خیابان آزادی و استاد معین در سال ۱۳۹۳ طراحی پروژه زیرگذر استاد…

NATMتیر پیشروچالش های طراحی