چکیده مقاله
وا توسعه سریع فناوری خودروهای خودران و سیستم های هوشمند حمل و نقل افق های نوینی را در عرصه حمل و نقل گشوده، اما در عین حال چالش های بی سابقه ای را متوجه نظام های حقوقی به ویژه در حوزه مسئولیت کیفری ساخته است با توجه به ماهیت پیچیده و ابهامات موجود در تعیین عوامل موثر در حوادث احتمالی ناشی از این وسایل نقلیه، موضوع جرم انگاری انتساب مسئولیت کیفری به اشخاص حقیقی یا حقوقی مرتبط اعم از تولید کننده، برنامه نویس، کاربر یا خود سیستم به یکی از مباحث بنیادین حقوق کیفری مدرن تبدیل شده است این پژوهش با هدف تحلیل چالش های فقهی و حقوقی موجود در نظام کیفری ایران در مواجهه با حوادث ناشی از وسایل نقلیه خودران و ارائه راهکارهای متناسب به بررسی مبانی نظری و قوانین کنونی می پردازد روش تحقیق این مقاله توصیفی تحلیلی و تطبیقی است بدین صورت که پس از تبیین مفاهیم پایه خودروهای خودران و سیستم های هوشمند، قوانین و مقررات فعلی ایران به ویژه در بخش مسئولیت کیفری ناشی از سوانح رانندگی مورد مداقه قرار می گیرد تا خلاءها و نقاط ضعف موجود شناسایی شوند در ادامه رویکرد برخی نظام های حقوقی پیشرو در جهان که تدابیر قانونی را برای پاسخگویی به این چالش ها اتخاذ کرده اند، به صورت تطبیقی بررسی خواهد شد دستاوردهای این پژوهش نشان می دهد که چارچوب های سنتی حقوق کیفری ایران در زمینه تقصیر و انتساب جرم برای پوشش دادن به پیچیدگی های حوادث خودروهای خودران کفایت لازم را ندارد، لذا ارائه پیشنهادات قانونی شامل بازتعریف مفهوم تقصیر و عمد ، توسعه مفاهیم مسئولیت کیفری اشخاص حقوقی و لزوم جرم انگاری برخی قصورات در فرآیند طراحی، تولید و بهره برداری از این فناوری برای انطباق با واقعیت های جدید حمل و نقل هوشمند ضروری است این مقاله به عنوان گامی در جهت تدوین مقررات جامع و مدرن در زمینه حقوق حمل و نقل و کیفری ایران عمل می کند
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
مهدوی، مبینا،1404،جرم انگاری و مسئولیت کیفری در حوادث ناشی از خودروهای خودران و سیستم های هوشمند حمل و نقل رویکردی تطبیقی در حقوق ایران،نهمین کنفرانس بین المللی مطالعات اجتماعی، حقوق و فرهنگ عامه،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین کنفرانس بین المللی مطالعات اجتماعی، حقوق و فرهنگ عامه31 شهریور 1404 · تهران