حوزه علمی

تقاطع چراغدار

مجموعه‌ای از مقالات و رویدادهای علمی مرتبط با «تقاطع چراغدار» در نمایه علمی‌جو.

۱۵ مقاله ۰ کنفرانس ۱۵ ارتباط علمی
پژوهش‌های مرتبط

مقالات حوزه تقاطع چراغدار

همه مقالات ←
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۳,۰۳۶ مشاهده

محاسبه ضریب همسنگ سواری موتورسیکلت در تقاطع های چراغ دار براساس تحلیل تاخیر

جریان ترافیک، ترکیبی است از انواع وسایل نقلیه که هر یکدارای مشخصات فیزیکی، هندسی و حرکتی خاص میباشند حضور وسایل نقلیه غیر از سواری در جریان ترافیک، ب…

همسنگسواریموتورسیکلتتاخیر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۳,۰۱۸ مشاهده

حذف حرکت گردش به چپ در تقاطع چراغدار با استفاده از دو میدان همسایه

حرکات گردش به چپ تاثیر بسزایی در ظرفیت تقاطع چراغدار دارند اگر بتوانیم حرکت گردش به چپ را به حرکت مستقیم و گردش به راست تبدیل کنیم، آنگاه چراغ راهنما…

تقاطع چراغدارشبیه سازیتقاطع غیر متداول
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۲,۲۲۸ مشاهده

ارزیابی ظرفیت میدان و تقاطع چراغدار

در این تحقیق تقاطعات چراغدار و میدان های چند خطه، یعنی با ناحیه گردشی چند خطه یا یکی از رویکردهای چند خطه، از نظر ظرفیت و ارزیابی شده آند و به این من…

ظرفیتsynchroمیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۲,۱۶۲ مشاهده

استفاده از قابلیت های GIS در مدل سازی تاخیر فوق اشباع

در این محاسبه زمان تاخیر و شناخت ان در تقاطع های چراغدار که خود از مهمترین ارکان سیستم حمل و نقل شهری محسوب میشود، از انجا که بر میزان اتلاف وقت افرا…

تاخیرفوق اشباعمدل سازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۵۷۰ مشاهده

توسعه مدلی جهت تصحیح خطای ناشی از شمارش حجم وسایل نقلیه در تقاطعات چراغ دار مجهز به سیستم SCATS

در شبکه راههای شهری، بیشکمهمترین نقاط تداخل، تقاطعهای شهری میباشند بنابراین با رفع مسائل و مشکلات تردد در تقاطعها میتوان ظرفیت شبکه حمل و نقل شهری را…

شناساگر القاییتقاطع چراغدارخطای شمارش سیستم SCATS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۵۳۱ مشاهده

تحلیل و ارزیابی ایمنی عبور عابرین پیاده از عرض خیابان در تقاطع های چراغدار بر اساس ویژگی های رفتاری عابرین

عابران پیاده آسیب پذیرترین گروه در میان کاربران جاده ای محسوب می شوند؛ چرا که تصادف یک وسیله ی نقلیه با عابر پیاده به صورت اجتناب ناپذیری منجر به جرح…

عابر پیادهایمنیتقاطع چراغدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۲۴۲ مشاهده

بررسی و مقایسه میزان سرفاصله زمانی تخلیه بر حسب شماره باند برای سه زمان اوج صبح، ظهر و عصر در تقاطعهای چراغدار (مطالعه موردی: شهر رشت)

سرفاصله زمانی تخلیه اشباع، پارامتر اساسی مورد نیاز در طراحی بهینه تقاطعهای چراغدار میباشد ازآنجا که نتایج به دست آمده از مطالعات انجام شده در کشورهای…

تقاطع چراغدارسرفاصله زمانی تخلیهمدل تحلیل واریانس
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۱۵۵ مشاهده

بهینه سازی زمانبندی تقاطع های چراغدار برای الگوهای متفاوت وسایل نقلیه وعابرین پیاده بر اساس روش تابع امید

تاکنون مسئله بهینه سازی زمانبندی چراغ راهنمایی به فرم های متفاوتی بیان شده؛ امادر این روش ها، احجام عابرین پیاده و نوع توزیع ورود آن ها معیار اصلی به…

بهینه سازیعابرین پیادهتابع امید