چکیده مقاله
در این محاسبه زمان تاخیر و شناخت ان در تقاطع های چراغدار که خود از مهمترین ارکان سیستم حمل و نقل شهری محسوب میشود، از انجا که بر میزان اتلاف وقت افراد، هزینه مصرف سوخت، آلودگی هوا و در کل بر هزینه استفاده از شبکه موثر می باشد در مطالعات ترافیک ازجایگاه خاصی برخوردار است در این تحقیق با استفاده از قابلیت های سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS به محاسبه زمان تاخیر در تقاطع های چراغدار در حالت فوق اشباع پرداخته میشود این بررسی بر مبنای اطلاعات جمع آوری شده از دو تقاطع در شهر تهران بوده و مهمترین نتیجه این تحقیق، یافتن رویکرد مناسبی برای تخمین تاخیر فوق اشباع بر مبنای سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS است در این مقاله تلاش شده که با بررسی چند مدل پیشنهادی برآورد تاخیر و مقایسه آن با شرایط میدانی، مدل مناسبی ارایه گردد نتایج نشان می دهدکه از بین 20 مدل بررسی شده ، تنها سه مدل برازش معنی داری داشتند
کلیدواژهها
نویسندگان
مسعود نادرنژاد
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی شریف
حبیب الله نصیری
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
شیوه ارجاع
نادرنژاد، مسعود و نصیری، حبیب الله،1387،استفاده از قابلیت های GIS در مدل سازی تاخیر فوق اشباع،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران