چکیده مقاله
طی دو دهه اخیر، پیشرفت فناوری های سیستم سوخت رسانی در موتورهای احتراق داخلی، مسیر توسعه را به سمت راندمان بالاتر و آلایندگی کمتر هدایت کرده است خودروهای انژکتوری بنزینی همواره در حال پیشرفت بوده اند و از میان این فناوری ها، دو سیستم MPFI Multi Point Fuel Injection : تزریق چندنقطه ای سوخت و GDI Gasoline Direct Injection : تزریق مستقیم سوخت، بیشترین سهم را در بازار جهانی خودروهای بنزینی دارند هر یک از این سیستم ها مزایا و محدودیت های خاص خود را دارند و نقش مهمی در ارتقای عملکرد موتورهای احتراق داخلی ایفا کرده اند هر دو سیستم بر پایه تزریق سوخت توسط انژکتور عمل می کنند، اما تفاوت هایی همچون محل تزریق، فشار کاری، کیفیت اختلاط سوخت هوا و هزینه های نگهداری بین آن ها وجود دارد خودرو هیوندای سانتافه به عنوان یکی از خودروهای محبوب بازار جهانی، با موتور ۴/۲ لیتری سری Theta II در دو نسخه با سیستم های سوخت رسانی MPFI و GDI عرضه شده است که این ویژگی امکان مقایسه دقیق میان دو فناوری در یک بستر فنی یکسان را برای مطالعه موردی این تحقیق فراهم کرد در این مقاله، با اتکا به منابع علمی و داده های تجربی، عملکرد سیستم های سوخت رسانی MPFI و GDI در موتور خودروی بنزینی مدل هیوندای سانتافه ۴/۲ لیتری سری Theta II ضمن بررسی ویژگی ها، در قالب جداول و نمودارها مقایسه شده است نتایج نشان می دهد سیستم GDI راندمان و توان بالاتری نسبت به MPFI دارد، اما نگهداری آن پیچیده تر و حساسیت بیشتری به کیفیت سوخت دارد در مقابل، سیستم MPFI ساده تر، مقرون به صرفه تر و مناسب تر برای شرایط عمومی است و هنوز جایگزین کامل آن در همه کلاس های خودرویی نشده است
کلیدواژهها
نویسندگان
مهدی حسینی پیرکوهی
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه ملی مهارت تهران، ایران
معین مهدی پور میر محله
دکترای تخصصی مهندسی شیمی نساجی، سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور، رشت، ایران
امین عطفی
دکترای تخصصی مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنگرود، گیلان، ایران
امیر حسین نژاد حسینی لاهیجی
کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان، گیلان، ایران
رزومه علمی کاربران
درباره سیویلیکاتبلیغات در سیویلیکاآمار علمی ایرانتقویم علمی ایرانداده کاوی مقالاتطرح های پژوهشی
شیوه ارجاع
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: حسینی پیرکوهی، مهدی و مهدی پور میر محله، معین و عطفی، امین و نژاد حسینی لاهیجی، امیر حسین،1404،مقایسه سیستم های سوخت رسانی MPFI و GDI در خودروی بنزینی. مطالعه موردی: موتور خودرو هیوندای سانتافه حجم ۴/۲ لیتری سری Theta II،نهمین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در علوم و مهندسی،https://civilica.com/doc/2606350
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در علوم و مهندسی7 اسفند 1404