چکیده مقاله
طراحی اجزای صلب برای تحمل تنشهای بالا رایج، است اما اجزای الاستیک مانند فنرها نقشی حیاتی در ذخیره سازی و آزادسازی انرژی دارند این تحقیق بر طراحی و ارزیابی فنر دیسکی متمرکز است که عملکرد اصلی آن تبدیل انرژی پتانسیل ذخیره شده به انرژی جنبشی برای تامین انرژی مورد نیاز در مکانیزم های جدایش است فنرهای دیسکی به دلیل هندسه مخروطی قادرند نیروهای محوری عظیمی را در ابعاد فشرده تحمل کنند و به همین دلیل کاربرد گسترده ای در سامانه هایی نظیر کلاچ ها شیرهای اطمینان دارند عملکرد این فنرها تابعی غیر خطی از میزان فشرده سازی بوده و توسط سه پارامتر قطر خارجی ضخامت و زاویه مخروطی تعریف می شود از فولاد استیل ۳۰۲ به عنوان ماده سازنده استفاده شده و پس از فرآیند، طراحی قطعه با عملیات حرارتی تنش زدایی در دمای ۵۰۰ درجه سانتی گراد آماده سازی می شود تا الزامات، هندسی شرایط کاری و حداکثر بازدهی انرژی برآورده شود برای ارزیابی عملکرد یک آزمایش فشاری آزمایشگاهی با استفاده از ترازوی دقیق و قیدهای مناسب برای اعمال نیرو طراحی و اجرا شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
قاسمیان پرشکوه، یاسر،1404،طراحی فنر دیسکی دارای نیروی برگشت خود تنظیم،دومین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دومین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو29 بهمن 1404 · تهران