قوای محرکه هیبریدی مبتنی بر سوخت کم کربن HYTHANE در صنعت خودرو ایران فرصت ها چالش ها و مسیر توسعه

چکیده مقاله

گذار جهانی به سوی سامانه های انرژی پاک و کم کربن صنعت خودرو را ناگزیر به بازنگری در فناوری های پیشرانه و سوخت های مورد استفاده کرده است در این میان سوخت های انتقالی که امکان کاهش آلایندگی و افزایش بازده را بدون نیاز به تغییرات گسترده زیرساختی فراهم می کنند اهمیت ویژه ای یافته اند سوخت Hythane به عنوان مخلوطی از گاز طبیعی و هیدروژن، با بهره گیری از زیر ساخت های موجود گاز طبیعی و بهبود ویژگی های احتراقی یکی از گزینه های مطرح در این مسیر است این مقاله به بررسی تحلیلی ظرفیت Hythane در تعامل با قوای محرکه هیبریدی پرداخته و امکان پذیری فنی، زیست محیطی و صنعتی آن را در بستر صنعت خودرو ایران ارزیابی می کند در این راستا ویژگی های احتراقی و ترمودینامیکی Hythane و اثر آنها بر پایداری، احتراق، بازده و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه ای بررسی شده و هم افزایی این سوخت با سامانه های هیبریدی تحلیل می گردد نتایج نشان می دهد ترکیب Hythane با قوای محرکه هیبریدی می تواند به عنوان یک راهکار گذار عملی و سازگار با زیر ساخت های موجود نقش موثری در کاهش آلایندگی و ارتقای بازده صنعت خودرو ایران ایفا کند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امیرحسین حسنلو

دانشجوی قوای محرکه دانشگاه علم و صنعت ایران دانشکده مهندسی خودرو، ایران، تهران، رسالت خیابان هنگام خیابان دانشگاه دانشگاه علم و صنعت ایران

علی قاسمیان مقدم

استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران دانشکده مهندسی خودرو، ایران، تهران، رسالت خیابان هنگام، خیابان دانشگاه دانشگاه علم و صنعت ایران

�سنلو، امیرحسین و قاسمیان مقدم، علی،1404،قوای محرکه هیبریدی مبتنی بر سوخت کم کربن HYTHANE در صنعت خودرو ایران فرصت ها چالش ها و مسیر توسعه،دومین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دومین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو29 بهمن 1404 · تهران