مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

مطالعه عددی و تجربی اثر تغییر لایه چینی بر فرکانس های طبیعی در تیرهای کامپوزیتی کربن اپوکسی و گلاس اپوکسی

چکیده مقاله

فرکانس های طبیعی به عنوان شناسنامه ارتعاشی یک سازه تعیین کننده پایداری و ایمنی آن در مواجهه با بارهای نوسانی و پدیده تشدید هستند با توجه به ماهیت ناهمسانگرد مواد کامپوزیتی، تغییر در ترتیب و زاویه لایه چینی پتانسیل بالایی برای مهندسی و تنظیم سختی سازه فراهم می کند که در این پژوهش با مقایسه تطبیقی دو ماده پرکاربرد کربن اپوکسی و گلاس اپوکسی اثر تغییر لایه چینی بر روی فرکانس طبیعی سازه های تیر از جنس مذکور مورد بررسی قرار می گیرد همگام سازی نتایج حاصل از مدل سازی عددی با آزمون های تجربی دقیق نه تنها اعتبار روش های شبیه سازی را در طراحی تیرهای جدار نازک و چندلایه تثبیت می کند بلکه نقشه راهی کاربردی برای صنایع هوافضا و خودروسازی جهت پیشگیری از شکست های ناشی از خستگی دینامیکی و بهبود عمر مفید قطعات فراهم می آورد یافته های این تحقیق نشان می دهد که حساسیت فرکانس طبیعی به پارامترهای طراحی مانند تعداد لایه ها و جنس با افزایش شماره مود شدت می یابد به طوری که در مود اول ارتعاشی تغییرات لایه چینی تاثیر ناچیزی بر فرکانس دارد اما با صعود به مودهای بالاتر این تاثیر به شکلی معنادار افزایش یافته و در مود پنجم به بیشترین مقدار خود می رسد از این رو برای کنترل رفتار دینامیکی سازه در فرکانس های بالا، انتخاب دقیق چیدمان لایه ها و نوع الیاف به عنوان یک متغیر کلیدی در طراحی مهندسی شناخته می شود

کلیدواژه‌ها

گلاس اپوکسی تیر چندلایه کامپوزیتی آنالیز مودال تیر کامپوزیتی تیر کربن اپوکسی فرکانس های طبیعی

نویسندگان

تصویر مرتضی سعادت مراد

مرتضی سعادت مراد

دانشجوی دکترای مهندسی سازه و ژئوتکنیک دانشگاه بولونیا دانشکده مهندسی عمران، شیمی، محیط زیست و مواد، بولونیا، ایتالیا

شیوه ارجاع

قلی پور رمضان بابایی، علیرضا و سعادت مراد، مرتضی،1404،مطالعه عددی و تجربی اثر تغییر لایه چینی بر فرکانس های طبیعی در تیرهای کامپوزیتی کربن اپوکسی و گلاس اپوکسی،دومین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دومین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو مجموعه مقالات دومین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو29 بهمن 1404 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۳۷۸ مشاهده

مدلسازی معکوس کسری اشتورم - لیوویل برای پایش سلامت ارتعاشی موتورهای خودرو

پایش سلامت ارتعاشی موتورهای خودرو نقش مهمی در افزایش ایمنی، کاهش هزینه های نگهداری و بهبود عملکرد سیستم…

یادگیری عمیقپایش سلامت ارتعاشیاشتورم لیوویل
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۳۳۲ مشاهده

طراحی و پیاده سازی سامانه پایش عدم تعادل تایر خودرو مبتنی بر تحلیل ارتعاشات و یادگیری ماشین

عدم تعادل تایر خودرو یکی از مسائل اساسی در صنعت خودروسازی است که می تواند به کاهش ایمنی، آسیب به قطعاتی…

تایریادگیری ماشینعدم تعادل
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۳۱۶ مشاهده

تحلیل ساختاری سیاست گذاری تولید فولاد ایران و آثار آن بر توسعه صنعتی و صنعت خودروسازی

ساختار تولید و مصرف فولاد به عنوان یکی از شاخص های بنیادین توسعه صنعتی نقش تعیین کننده ای در عمق بخشی به…

توسعه صنعتیصنعت خودروسازیسیاست گذاری تولید فولاد
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۲۳ مشاهده

تحلیل قابلیت اطمینان و شناسایی علل ریشه ای خرابی دریچه گاز برقی (ETB) در موتور ملی EF۷ با رویکرد تحلیل داده های گارانتی

دریچه گاز برقی ETB به عنوان عملگر اصلی سیستم مدیریت موتور نقشی حیاتی در کنترل گشتاور، مدیریت مصرف سوخت و…

مهندسی قابلیت اطمیناندریچه گاز برقیمدیریت زنجیره تامین
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۱۶ مشاهده

بررسی اثر سیکل رانندگی بر عملکرد سامانه مدیریت حرارتی خودروهای الکتریکی

مدیریت حرارتی نقشی حیاتی در عملکرد و طول عمر باتری خودروهای الکتریکی دارد این مطالعه به بررسی اثر سیکل ه…

سامانه مدیریت حرارتیسیکل رانندگیمصرف انرژی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۱۳ مشاهده

مروری بر فناوریهای نوین نگهداشت هوشمند در خودروهای متصل و غیر متصل

تحولات اخیر در فناوریهایی نظیر اینترنت اشیا، هوش مصنوعی و سامانه های تشخیص از راه دور رویکردهای سنتی نگه…

خودروهای متصلنگهداشت هوشمنداینترنت اشیاء