مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

آسیب شناسی نظام حمل ونقل شهری ایران در همه گیری کووید–۱۹: مقایسه تطبیقی با کشورهای منتخب

چکیده مقاله

همه گیری بیماری کووید–۱۹ به عنوان یکی از فراگیرترین بحران های سلامت محور قرن اخیر، تاثیرات عمیق و چندبعدی بر سیستم های حمل ونقل شهری در سراسر جهان بر جای گذاشت این بحران نه تنها موجب کاهش ناگهانی حجم سفرهای شهری و اختلال در الگوهای متعارف جابه جایی شد، بلکه ضعف های ساختاری، نهادی و مالی نظام حمل ونقل شهری را نیز آشکار ساخت هدف این مقاله، آسیب شناسی نظام حمل ونقل شهری در دوران شیوع همه گیری کووید–۱۹ با تمرکز بر تجربه ایران و مقایسه تطبیقی آن با برخی کشورهای منتخب است در این پژوهش، با استفاده از داده های ثانویه، گزارش های رسمی، مطالعات بین المللی و شاخص های تغییر تحرک شهری، اثرات همه گیری بر رفتار سفر شهروندان، عملکرد و اقتصاد حمل ونقل عمومی، تغییر الگوی مدهای حمل ونقلی و میزان تاب آوری سیستم حمل ونقل شهری بررسی شده است نتایج نشان می دهد که در ایران، اگرچه حجم کل سفرهای شهری در دوره های اوج همه گیری کاهش یافت، اما افت استفاده از حمل ونقل عمومی شدیدتر و پایدارتر از کاهش کلی سفرها بود؛ امری که به افزایش و تثبیت سهم خودرو شخصی در دوره پساکرونا انجامید مقایسه تطبیقی با کشورهای منتخب نشان می دهد که نبود سیاست های فعال اعتمادسازی، شکنندگی مالی اپراتورهای حمل ونقل عمومی و ضعف در مدیریت تقاضای خودرو شخصی، از عوامل کلیدی تفاوت عملکرد ایران با کشورهایی است که توانستند بازگشت متوازن تری به الگوی پیشین تحرک شهری داشته باشند در پایان، مقاله مجموعه ای از پیشنهادهای سیاستی را با هدف افزایش تاب آوری حمل ونقل شهری، بازسازی اعتماد عمومی به حمل ونقل عمومی و جلوگیری از تثبیت الگوی خودرومحور در مواجهه با بحران های مشابه آینده ارائه می دهد

کلیدواژه‌ها

حمل ونقل شهری رفتار سفر حمل ونقل عمومی کووید ۱۹ خودرومحوری کووید–۱۹ تاب آوری سیستم حمل ونقل

نویسندگان

تصویر داریوش کمره ای

داریوش کمره ای

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه علم و صنعت ایران

تصویر حسام جنتی

حسام جنتی

کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری، معاون فنی سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری همدان

شیوه ارجاع

�لیاسی، محمدرضا و کمره ای، داریوش و جنتی، حسام و حق شنو ثابت، مریم،1404،آسیب شناسی نظام حمل ونقل شهری ایران در همه گیری کووید–۱۹: مقایسه تطبیقی با کشورهای منتخب،بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سومین همایش ملی و اولین همایش بین المللی مدیریت مقصد گردشگری: (اقتصاد دریا) مجموعه مقالات سومین همایش ملی و اولین همایش بین المللی مدیریت مقصد گردشگری: (اقتصاد دریا)25 بهمن 1404 · بابلسر
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۴۸۵ مشاهده

گردشگری و توسعه پایدار: تحلیل ابعاد چندمعیاره اثرات اقتصادی و اجتماعی با رویکردی به الگوی مدیریتی در جوامع میزبان(مطالعه مورد گنبدکاووس)

گردشگری به عنوان یکی از پیشران های مهم توسعه منطقه ای، دارای پیامدهای اقتصادی و اجتماعی–فرهنگی چندوجهی و…

گردشگریتوسعه منطقه ایاجتماعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۷۹ مشاهده

ارزیابی هویت برند شهری در مقاصد گردشگری شهری

با تشدید رقابت میان مقاصد گردشگری، توجه به هویت برند مقصد به یکی از الزامات اساسی این صنعت تبدیل شده است…

برند مقصدفرهنگ مقصدهویت برند مقصد
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۱۶ مشاهده

آلودگی بصری زباله های ساحلی و رفتار مسئولانه زیست محیطی گردشگران: رویکرد مدل فعال سازی هنجار (NAM)

گردشگری ساحلی با وجود ایجاد فرصت های اقتصادی و اجتماعی بر محیط طبیعی سواحل تاثیر گذاشته و از طریق زباله…

آلودگی بصریزباله های ساحلیگردشگری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۹۳ مشاهده

نقش شروط عدم رقابت در ادغام و تملک شرکت ها: توازن میان منافع تجاری شرکت و حقوق کارمندان؛ بررسی تطبیقی حقوق آمریکا و ایران

ادغام شرکت ها علی رغم آنکه بنگاه اقتصادی را از شرایط نابسامان مالی خارج نموده و توان رقابتی آنها را بهبو…

بررسی تطبیقیآمریکاایران
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۷ مشاهده

تاب آوری مقصدهای گردشگری ساحلی در مواجهه با تغییرات اقلیمی: مروری بر رویکردهای مدیریت بحران و معیشت های وابسته به اقتصاد دریا

مقاصد گردشگری ساحلی، به عنوان هسته های اقتصاد آبی، با تهدیدهای ترکیبی تغییرات اقلیمی مانند بالا آمدن سطح…

تغییرات اقلیمیمدیریت بحرانگردشگری ساحلی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۵ مشاهده

ارائه مدل تاب آوری محورهای خروجی شهر تهران در شرایط بحران زلزله براساس مدل طرح جامع حمل ونقل کشور

تاب آوری شبکه حمل ونقل شهری در شرایط بحران، به ویژه زلزله، یکی از مولفه های اساسی مدیریت بحران در کلان ش…

مدیریت بحرانشاخص ترکیبیآنتروپی شانون