مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

ارائه چارچوبی برای کلاس بندی مکانی پارکینگ های حاشیه ای و غیرحاشیه ای به منظور قیمت گذاری درون شهری (مطالعه موردی: شهر مشهد)

چکیده مقاله

رشد روزافزون سفرهای شهری و افزایش تمایل به استفاده از وسایل نقلیه شخصی، مشکلات متعددی را در شبکه حمل ونقل شهری به ویژه در حوزه پارکینگ ایجاد کرده است عدم تعادل فضایی میان عرضه و تقاضای پارکینگ در شهرهای بزرگ، یکی از عوامل موثر در افزایش سفرهای سرگردان، پارک غیرمجاز و تشدید تراکم ترافیک است در این میان، قیمت گذاری پارکینگ به عنوان ابزاری کارآمد در مدیریت تقاضای سفر، نیازمند رویکردی مبتنی بر تفاوت های مکانی و عملکردی شبکه شهری است پژوهش حاضر با هدف ارائه چارچوبی علمی برای کلاس بندی مکانی پارکینگ های حاشیه ای و غیرحاشیه ای به عنوان مبنای قیمت گذاری شهری انجام شده است روش تحقیق، توصیفی– تحلیلی بوده و با بهره گیری از سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS و روش تحلیل سلسله مراتبی AHP با رویکرد الگوی مدیریت بهینه پارکینگ انجام شده است در گام نخست، بانک اطلاعاتی پارکینگ های شهر مشهد شامل موقعیت، ظرفیت، الگوی توقف و شاخص های عملکردی تهیه شد سپس، ۲۸۹ ناحیه ترافیکی شهر بر اساس شاخص هایی نظیر تراکم ترافیک، ضریب اشغال پارکینگ، دسترسی به حمل ونقل همگانی، اهداف غالب سفر و پذیرش اجتماعی ارزیابی و امتیازدهی شدند نتایج نشان می دهد شاخص تراکم ترافیک بیشترین و نوع غالب سفر کمترین تاثیر را در فرآیند کلاس بندی مکانی پارکینگ دارد بر این اساس، شهر مشهد به ۲۶ بزرگ ناحیه با ۵ کلاس مکانی برای پارک حاشیه ای و ۱۰ بزرگ ناحیه با ۳ کلاس مکانی برای پارکینگ های غیرحاشیه ای تقسیم شد دستاورد اصلی این پژوهش ارائه چارچوبی اجرایی و انعطاف پذیر برای سیاست گذاری قیمت گذاری پارکینگ است که می تواند به عنوان مبنایی برای تعیین تعرفه های مکانی، مدیریت تقاضای سفر و ارتقای استفاده از حمل ونقل همگانی در شهرهای بزرگ مورد استفاده قرار گیرد

کلیدواژه‌ها

پارکینگ کلاس بندی مکانی ناحیه ترافیکی AHP GIS

نویسندگان

تصویر زهرا سرتیبی

زهرا سرتیبی

کارشناس ارشد مطالعات برنامه ریزی حمل ونقل و ترافیک، مهندسین مشاور تردد و پیمایش کارا

تصویر نفیسه علوی

نفیسه علوی

کارشناس ارشد مطالعات برنامه ریزی حمل ونقل و ترافیک، مهندسین مشاور تردد و پیمایش کارا

تصویر محمدرضا مومنی

محمدرضا مومنی

سرپرست معاونت و برنامه ریزی شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهر مشهد

تصویر رضا سعادتی نژاد

رضا سعادتی نژاد

کارشناس آمار و تحلیل اطلاعات شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهر مشهد

شیوه ارجاع

�رتیبی، زهرا و علوی، نفیسه و جمشیدی، مرتضی و مومنی، محمدرضا و جعفرزاده، حمید و سعادتی نژاد، رضا،1404،ارائه چارچوبی برای کلاس بندی مکانی پارکینگ های حاشیه ای و غیرحاشیه ای به منظور قیمت گذاری درون شهری (مطالعه موردی: شهر مشهد)،بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سومین همایش ملی و اولین همایش بین المللی مدیریت مقصد گردشگری: (اقتصاد دریا) مجموعه مقالات سومین همایش ملی و اولین همایش بین المللی مدیریت مقصد گردشگری: (اقتصاد دریا)25 بهمن 1404 · بابلسر
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۴۸۵ مشاهده

گردشگری و توسعه پایدار: تحلیل ابعاد چندمعیاره اثرات اقتصادی و اجتماعی با رویکردی به الگوی مدیریتی در جوامع میزبان(مطالعه مورد گنبدکاووس)

گردشگری به عنوان یکی از پیشران های مهم توسعه منطقه ای، دارای پیامدهای اقتصادی و اجتماعی–فرهنگی چندوجهی و…

گردشگریتوسعه منطقه ایاجتماعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۷۹ مشاهده

ارزیابی هویت برند شهری در مقاصد گردشگری شهری

با تشدید رقابت میان مقاصد گردشگری، توجه به هویت برند مقصد به یکی از الزامات اساسی این صنعت تبدیل شده است…

برند مقصدفرهنگ مقصدهویت برند مقصد
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۱۶ مشاهده

آلودگی بصری زباله های ساحلی و رفتار مسئولانه زیست محیطی گردشگران: رویکرد مدل فعال سازی هنجار (NAM)

گردشگری ساحلی با وجود ایجاد فرصت های اقتصادی و اجتماعی بر محیط طبیعی سواحل تاثیر گذاشته و از طریق زباله…

آلودگی بصریزباله های ساحلیگردشگری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۹۳ مشاهده

نقش شروط عدم رقابت در ادغام و تملک شرکت ها: توازن میان منافع تجاری شرکت و حقوق کارمندان؛ بررسی تطبیقی حقوق آمریکا و ایران

ادغام شرکت ها علی رغم آنکه بنگاه اقتصادی را از شرایط نابسامان مالی خارج نموده و توان رقابتی آنها را بهبو…

بررسی تطبیقیآمریکاایران
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۷ مشاهده

تاب آوری مقصدهای گردشگری ساحلی در مواجهه با تغییرات اقلیمی: مروری بر رویکردهای مدیریت بحران و معیشت های وابسته به اقتصاد دریا

مقاصد گردشگری ساحلی، به عنوان هسته های اقتصاد آبی، با تهدیدهای ترکیبی تغییرات اقلیمی مانند بالا آمدن سطح…

تغییرات اقلیمیمدیریت بحرانگردشگری ساحلی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۵ مشاهده

ارائه مدل تاب آوری محورهای خروجی شهر تهران در شرایط بحران زلزله براساس مدل طرح جامع حمل ونقل کشور

تاب آوری شبکه حمل ونقل شهری در شرایط بحران، به ویژه زلزله، یکی از مولفه های اساسی مدیریت بحران در کلان ش…

مدیریت بحرانشاخص ترکیبیآنتروپی شانون