ارزیابی نقش توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی (TOD) در ارتقای پایداری محلات شهری (مطالعه موردی: محله منصور تبریز)

چکیده مقاله

رشد شتابان شهرنشینی و افزایش وابستگی به خودروی شخصی، چالش های متعددی را در حوزه حمل ونقل شهری و پایداری محلات ایجاد کرده است در این میان، توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی TOD به عنوان رویکردی موثر در تلفیق برنامه ریزی کاربری زمین و حمل ونقل، مورد توجه برنامه ریزان شهری قرار گرفته است پژوهش حاضر با هدف ارزیابی نقش TOD در ارتقای پایداری محلات شهری و با تاکید بر طراحی انسان محور و دسترس پذیری شبکه ای انجام شده است روش تحقیق از نوع توصیفی تحلیلی و مبتنی بر رویکرد ترکیبی کمی کیفی است داده ها از طریق مطالعات اسنادی، برداشت های میدانی و پرسشنامه گردآوری و با استفاده از آزمون های آماری اسپیرمن، تحلیل رگرسیون و روش دلفی مورد تحلیل قرار گرفته اند محله منصور تبریز و ایستگاه متروی شهید بهشتی به عنوان محدوده مورد مطالعه انتخاب شده است نتایج پژوهش نشان می دهد که اگرچه محدوده مورد مطالعه از نظر تنوع کاربری و دسترسی مکانی به ایستگاه مترو ظرفیت مناسبی برای تحقق TOD دارد، اما ضعف در طراحی انسان محور و کیفیت مسیرهای پیاده موجب کاهش دسترس پذیری ادراک شده و تجربه سفر کاربران شده است یافته ها بیانگر آن است که دسترس پذیری پیاده و طراحی انسان محور بیشترین تاثیر را بر پایداری محله ای دارند بر این اساس، توجه هم زمان به کیفیت محیط شهری و تجربه سفر در کنار توسعه زیرساخت های حمل ونقل همگانی، شرط تحقق پایداری محلات شهری در چارچوب TOD است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

فاطمه اغنائی النجق

دکتری شهرسازی، دانشگاه هنر اسلامی تبریز، مدرس دانشگاه

�غنائی النجق، فاطمه،1404،ارزیابی نقش توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی (TOD) در ارتقای پایداری محلات شهری (مطالعه موردی: محله منصور تبریز)،بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سومین همایش ملی و اولین همایش بین المللی مدیریت مقصد گردشگری: (اقتصاد دریا)25 بهمن 1404 · بابلسر