محاسبه مدهای ارتعاشی و فرکانس های طبیعی بدنه کامیونت در حا لت BIW با استفاده از روش اجزاء محدود

چکیده مقاله

تجزیه و تحلیل ارتعاش بدنه خودرو در حالتBIW در مرحله طراحی بسیار مهم است بدنه خودرو در حالت BIW تمام اجزای ضروری را در خود جای می دهد تجزیه و تحلیل رفتار دینامیکی بدنه خودرو برای درک چگونگی انتقال ارتعاشات ضروری است در این مقاله ویژگی های مودال بدنه کامیونت در حالت BIW با استفاده از آنالیز اجزا محدود محاسبه شده است سفتی سازه بدنه به نوع اتصالات به کار رفته حساس است بنابراین در این تحقیق سعی شده است اتصالات نقطه جوش و درز جوش با دقت مطلوب شبیه سازی شوند پس از بدست آوردن فرکانس های طبیعی و مدهای ارتعاشی از شبیه سازی المان محدود، نقاط ضعف بدنه شناسایی شده و نسبت به رفع ایرادات اقدام شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمد شکوری

استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحدتبریز، دانشگاه آزاداسلامی، تبریز، ایران

�کوری، محمد،1401،محاسبه مدهای ارتعاشی و فرکانس های طبیعی بدنه کامیونت در حا لت BIW با استفاده از روش اجزاء محدود،پانزدهمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک،شیروان

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک29 آذر 1401 · شیروان