تصویر محمد شکوری
پروفایل پژوهشگر

محمد شکوری

۶مقاله
۰کنفرانس

مقالات محمد شکوری

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۴۶۲ مشاهده

تاثیر شیشه های جلو و عقب بر روی فرکانس های طبیعی و مدهای ارتعاشی بدنه کامیونت در حالت BIW با استفاده از روش المان محدود

تجزیه و تحلیل ارتعاشی بدنه خودرو در حالت BIW در مرحله طراحی بسیار مهم است بدنه در حالت BIW تمام اجزای مو…

بدنه خودروفرکانس طبیعیمد ارتعاشی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۳۳۲ مشاهده

محاسبه مدهای ارتعاشی و فرکانس های طبیعی بدنه کامیونت در حا لت BIW با استفاده از روش اجزاء محدود

تجزیه و تحلیل ارتعاش بدنه خودرو در حالتBIW در مرحله طراحی بسیار مهم است بدنه خودرو در حالت BIW تمام اجزا…

بدنه خودروآنالیز مودالفرکانس طبیعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۶۷۰ مشاهده

آنالیز خستگی بازوی پیتمن کامیونت با استفاده از معیارهای خستگی چند محوره و مقایسه آن با نتایج تست های تجربی

بازوی پیتمن از قطعات تشکیل دهنده سیستم فرمان بوده و وظیفه آن انتقال نیرو از جعبه فرمان به میله فرمان می…

خستگی بازوی فرمان خستگی چند محوره المان محدود کامیونت
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۰ ۴۷۹ مشاهده

بررسی ضریب شدت تنش پره کمپرسور محوری توربینهای زیمنس مدل ۶۰۰ SGT

امروزه با توجه به رشد روز افزون تقاضای انرژی، صنایع نیروگاهی، ایستگاه های تقویت فشار گاز و صنایع وابسته…

استحکامتوربین گازیالمان محدود
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۰ ۸۳۴ مشاهده

محاسبه ترک بهینه در ساخت شاتون موتور ملی EF۷ به روش شکست کنترل شده

تولید به روش فرآیند شکست کنترل شده، یکی از روش های نوین در صنعت خودروسازی محسوب می شود با این روش تعدادم…

دسته پیستونترکالمان محدود
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۰ ۵۰۸ مشاهده

بررسی ضریب شدت تنش بر روی شیر یک طرفه مسیر خروجی کمپرسورهای گاز مورد استفاده در ایستگاه های تقویت فشار

بهره برداری از تاسیسات تقویت فشار گاز با کمترین هزینه تعمیرات، یکی از مهمترین وظایف واحدهای عملیاتی و تع…

شیر یک طرفهالمان محدودرشد ترک