مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

ارزیابی اثرات آزبست ناشی از حمل ونقل بر سلامت شهروندان تهرانی

چکیده مقاله

کانی هایی که دارای بافت الیاف طبیعی هستند، در اصطلاح آزبست نامیده می شوند مهمترین محصولات آبستی در بخش حمل ونقل لنت ترمز و کلاچ اتومبیل های سبک و سنگین هستند متأسفانه خودروسازان داخلی هنوز آزبست را از ترکیبات ساخت لنت ترمز و صفحه کلاچ خودروها حذف نکرده اند و 65 درصد مواد به کار رفته در ساخت لنت ترمز و کلاچ خودروهای داخلی را ازبست تشکیل می دهد این موضوع به شدت سبب بالا رفتن میزان آلاینده های سمی آبست در هوای تهران شده است بررسی غلظت الیاف آزبست در هوای تهران در سال 1390 نشان می دهد که در برخی از مناطق تهران غلظت این آلایندده به حدود 1940 برابر میزان مجاز آن رسیده استو وضعیت بسیار بحرانی این شهر در ارتباط با این آلاینده را نشان می دهد آزبست موجود در محیط به راحتی به بافت تنفسی نفوذ کرده و احتمال ابتلا به سرطان ریه را، که کشنده ترین نوع سرطان است به شدت بالا می برد تاکنون برآورد اثرات این آلاینده بر سلامت شهروندان تهران انجام نگرفته است در این مطالعه اثرات آلاینده آزبست به صورت «افزایش خطر ابتلا به سرطان» در افرادی که در معرض الیاف آزبست قرار دارند، محاسبه شده است نتایج این مطالعه نشان می دهد که در صورت ادامه روند موجود، در آینده حدود 2470 نفر به دلیل استنشاق الیاف آزبست در طول عمر خود، به سرطان ریه مبتلا خواهند شد همچنین نتایج این مطالعه نشان می دهد که افراد فعال که گروه های شغلی که به میزان بیشتری در معرض الیاف آزبست قرار دارند، مانند رانندگان وسایل حمل و نقل همگانی و مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی، حدود سه برابر بیشتر از شهروندان عادی به سرطان ریه دچار خواهند شد

کلیدواژه‌ها

آزبست سرطان ریه غلظت الیاف آزبست افزایش خطر ابتلا به سرطان

نویسندگان

شیوه ارجاع

یزدی زاده، علی و کلانتری، نوید و سعادت خواه، نوشین،1392،ارزیابی اثرات آزبست ناشی از حمل ونقل بر سلامت شهروندان تهرانی،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده