ارزیابی زمان عکس العمل و سرعت پیاده روی عابران سالمند برای تصحیح زمان چراغ راهنمایی عابر پیاده

چکیده مقاله

در تصادفات وسایل نقلیه با عابرین پیاده، بطور متوسط 37٪ تلفات شامل عابرین پیاده سالمند در طی سالهای اخیر بوده است در این مقاله بررسی سرعت متوسط پیاده روی عابرین سالمند ، درک – عکس العمل و پیشنهاد برای تصحیح زمان بندی چراغ عابر پیاده با سن بیشتر از 55 سال پرداخته شده است هدف از مطالعه ، بررسی رفتار عابرین سالمند در گذرگاه عابرپیاده در تقاطع های کنترل شده با چراغ راهنمایی و تعیین زمان درک – عکس العمل آن ها نسبت به چراغ راهنمایی می باشد هم چنین آمار حاصل از مطالعات میدانی در خصوص تحلیل رفتار عابرین پیاده سالمند، سرعت شروع و سرعت ثابت پیاده روی براساس مدل تجربی ارائه شده است مشخصات فیزیکی حرکات عابرین پیاده با استفاده از آنالیز تصاویر به دست می آید تفاوت بین زمان عکس العمل، شتاب و سرعت ثابت عابرین سالمند در مقایسه باعابرین 555 ساله و کمتر، بررسی شده و براساس آن مدل تصادف عابرین و طراحی زمان چراغ راهنمایی در تقاطع های با تمرکز بالای عابران سالمند ارائه می شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی منصور خاکی

دانشیار و عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران

کیانوش سیامردی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران بلوار ابوذر، ۴۵ متری آهنگ

مرتضی طلوعی

کارشناس مهندسی عمران، دانش آموخته دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج

امید رحمانی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران بلوار ابوذر، ۴۵ متری آهنگ

�اکی، علی منصور و سیامردی، کیانوش و طلوعی، مرتضی و رحمانی، امید،1392،ارزیابی زمان عکس العمل و سرعت پیاده روی عابران سالمند برای تصحیح زمان چراغ راهنمایی عابر پیاده،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران