چکیده مقاله
تقاطع ها به منظور سهولت عبور و مرور یا مرمت احداث می شوند از آنجایی که حجم بالایی ازترافیک از مسیرهای مختلف به تقاطع می رسند، لذا باید در طراحی اولیه و در صورت نیاز اصلاح طرحهندسی، متغیرهایی از قبیل کارایی، ایمنی، سرعت، تاخیر و ظرفیت در نظر گرفته شود شبیه سازیدر مهندسی ترافیک به صورت گسترده در حال استفاده می باشد کنترل ترافیک و افزایش ابعاد مسائلمورد بحث در این زمینه دلایل اصلی استفاده روز افزون از نرم افزار های شبیه ساز می باشد نرم افزارایمسان 6 نرم افزاری بسیار جامع در حوزه کنترل ترافیک می باشد که در سه سطح ابزار تخصیصترافیک استاتیک، مزوسکوپیک و میکروسکوپیک، مدل های حمل و نقل را ارائه می دهد در این مقالهتقاطع جلال آل احمد کارگر شمالی تهران با استفاده از نرم افزار ایمسان شبیه سازی شده است بهکمک خروجی های این نرم افزار، پارامترهای موثر بر جریان ترافیک مانند حجم ترافیک، سرعتجریان ترافیک، زمان تاخیر، کل مسافت طی شده، کل زمان سفر، متوسط زمان سفر و نرخ جریانمورد بررسی قرار گرفته شده است در پایان سه سناریو برای اصلاح و بهبود وضعیت ترافیکی اینتقاطع ارائه گردیده شده است که بهترین پیشنهاد برای اجرای طرح جدید آن ارائه شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
علیرضا انصاری یار
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین
فاطمه مهاجری
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین
شیوه ارجاع
�نصاری یار، علیرضا و مهاجری، فاطمه،1394،ارائه زمانبندی ، شبیه سازی و اصلاح طرح هندسی تقاطع با نرم افزار Aimsun (مطالعه موردی تقاطع جلال آل احمد – کارگرشمالی تهران)،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران