ارایه طرح هندسی بهینه به منظور کاهش تاخیر و افزایش ایمنی در تقاطعات نامنظم محلی

چکیده مقاله

رشد روزافزون شهرنشینی و توسعه ناپایدار وسایل حمل ونقل سبب افزایش شدید زمان سفر در شبکه معابر شهری و تاثیرات نامناسب زیستی اجتماعی شده است بخش مهمی از این زمان سفر به دلیل تاخیرهای طولانی در تقاطعات شبکه ایجاد میشود از این رو بهبود عملکرد این تقاطعات میتواند تاثیر بسزایی در ارتقاء وضعیت حمل ونقل در شبکه های شهری داشته باشد ساماندهی این تقاطعات از طریق ارایه طرحهای هندسی مناسب ضمن کاهش تاخیر میتواند باعث افزایش ایمنی نیز گردد در این مقاله یک تقاطع نامنظم محلی واقع در کلانشهر تهران مورد بررسی قرار گرفته و چند طرح هندسی متناسب با شرایط این تقاطع به منظور بهبود عملکرد آن ارایه میشود این سناریوها در محیط نرم افزار AIMSUN مدلسازی شده و با قیاس شاخصهای ترافیکی، سناریوهای برتر انتخاب میشوند نتایج نشان میدهند که در احجام پایین، طرح هندسی میدان نتایج بهتر و در احجام بالاتر، طرحهای هندسی با مسیرهای کانالیزه شده کارایی بهتری خواهند داشت

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

رضا مهدوی پور

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل و ترافیک؛ شرکت مهندسین مشاور آتیه ساز شرق مدیر پروژه مطالعات ترافیک منطقه ۱۱ شهرداری تهران

پوریا محمدیان یزدی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل و ترافیک؛ دفتر حمل ونقل و ترافیک وزارت کشورمدیرکل دفتر حمل و نقل و ترافیک و دبیرشورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور

علی فغانی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل و ترافیک؛ اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک سازمان حمل و نقل و ترافیک

سجاد زارع صفت

کارشناس ارشد عمران؛ معاونت حمل ونقل وترافیک شهرداری منطقه ۱۱

مهدوی پور، رضا و محمدیان یزدی، پوریا و فغانی، علی و زارع صفت، سجاد،1395،ارایه طرح هندسی بهینه به منظور کاهش تاخیر و افزایش ایمنی در تقاطعات نامنظم محلی،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران