چکیده مقاله
امروزه مالکیت وسایل نقلیه شخصی در کشورمان همگام با سایر نقاط جهان روز به روز در حال افزایش است این روند افزایشی بروز پدیده تراکم در بزرگراهها که از اصلی ترین مشکلات شبکه معابر در شهر ها می باشد را به همراه داشته است لذا محققان و دست اندرکاران حمل ونقل همواره در تلاش هستند بهترین راهکار را برای بهبود وضعیت راه ها ارایه دهند در بسیاری از موارد کارشناسان برای کاهش هزینه در تالش هستند با استفاده از سیستم های حمل ونقل هوشمند و غیره کمکی به بهبود وضعیت ترافیک در مناطق مختلف کنند در این پروژه تلاش بر این است تا با استفاده از نرم افزار شبیه ساز ترافیکی AIMSUN ، مقطع مورد نظر را که ورودی بزرگراه چمران شمال از سمت بزرگراه همت می باشد ، شبیه سازی کرده و در ابتدا وضعیت موجود را آنالیز کرده سپس با ارایه دو راهکار، جهت بهبود وضعیت ترافیک مقطع مورد نظر در ساعات اوج، اقدام کنیم راهکار اول، تعریض کردن بخشی از رمپ های ورودی موجود که به نواحی همگرایی متصل می شوند، می باشد که در ادامه تاثیرات آن را در وضعیت ترافیک مشاهده خواهیم کرد راهکار دوم، اضافه کردن یک خط به بزرگراه چمران از سمت راست می باشد، از محل رمپ ورودی دوم تا خروجی ملاصدرا این خط ادامه خواهد داشت یا به عبارت دیگر منطقه مورد نظر چهار خطه می شود که پس از شبیه سازی در نرم افزار، نتایج آن را با شرایط مو جود و همچنین نتایج راهکار اول مقایسه و راهکار برتر را انتخاب می کنیم در این پروژه ، هدف کاهش زمان سفر در طول مسیر مورد نظر، کاهش تا خیر و در نهایت بهبود سطح خدمات می باشد که در پایان به این هدف می رسیم
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
ابوالفضل احمدی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملارد
هومن رحیمی
استاد و عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرقدس
شیوه ارجاع
�حمدی، ابوالفضل و رحیمی، هومن،1395،ارایه متدولوژی وضعیت ورودی رمپ ها در بزرگراهها با استفاده از شبیه سازترافیکیAIMSUN موردمطالعه ای: ورودی بزرگراه چمران از سمت بزرگراه همت،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران