مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

ارزیابی عوامل موثر بر سطح آگاهی ترافیکی کودکان

چکیده مقاله

ایمنی ترافیک کودکان در بسیاری از کشورها یک چالش محسوب می شود به منظور کاهش فراوانی و شدت تصادفات کودکان، از روش های مختلفی می توان استفاده کرد بطور کلی سه راهبرد برای دستیابی به این هدف وجود دارد یکی از این موارد جدا کردن کودکان از محیط های تردد وسایل نقلیه است رویکرد بعدی به رفتار مسئولانه تر بزرگسالان جهت حمایت از کودکان در ترافیک اشاره دارد رویکرد سوم اما، یک روش سنتی تر بوده و بر آموزش ترافیکی کودکان جهت افزایش سطح آگاهی آنها تاکید دارد راهبرد سوم اغلب در مدارس و نیز در فعالیت های داوطلبانه مرتبط با ایمنی ترافیک استفاده می شود رویکرد سوم در صورت اجرای مناسب می تواند نسبت به دو مورد اول موفقیت بیشتری به همراه داشته باشد بنابراین لازم است تا عوامل تعیین کننده بر افزایش سطح آگاهی ترافیکی کودکان شناسایی شوند برای این منظور در اینجا بر اساس یک مطالعه موردی در استان کرمان، اثرگذاری متغیرهای مختلف بر افزایش سطح آگاهی ترافیکی کودکان با استفاده از رگرسیون بررسی می شود نتایج تحقیق نشان می دهند که متغیر عملکرد تحصیلی کودک بیشترین اثرگذاری را بر متغیر وابسته مدل سطح آگاهی ترافیکی کودک دارد بنابراین انتظار می رود که دانش آموزان با وضعیت تحصیلی بهتر کمتر دچار حوادث ترافیکی نیز بشوند

کلیدواژه‌ها

ترافیک کودکان آموزش ایمنی رگرسیون

نویسندگان

تصویر نوید ندیمی

نوید ندیمی

استادیار بخش مهندسی عمران– دانشگاه شهید باهنر کرمان

شیوه ارجاع

ندیمی، نوید و شمس الدینی لری، حامد و شیخ حسینی لری، اسماعیل،1398،ارزیابی عوامل موثر بر سطح آگاهی ترافیکی کودکان،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۶۸ مشاهده

ارایه دو الگوریتم فراابتکاری مبتنی بر معماری ارباب-رعیت برای زمانبندی همکارانه تقاطعات

در این مقاله یک مدل جدید برای زمان بندی تقاطع ها با توجه به کمینه سازی مجموع زمان سفر پیشنهاد می شود در…

تخصیص ترافیکمدل ارباب-رعیتداده کاوی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۲۹ مشاهده

ارزیابی عملکرد سیستم اتوبوس تندرو (BRT) نسبت به اتوبوس عادی بر اساس شاخص های تمایل مسافران (مطالعه موردی منطقه ۶ تهران)

توسعه سیستم حمل و نقل عمومی همواره جزو سیاست های اصلی در بین برنامه ریزان و متولیان امر در بهبود عملکرد…

تمایل مسافرانتاپسیس فازی (FTOPSIS)اتوبوس عادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۹۳۱ مشاهده

بررسی کاربردهای بازی وارسازی (Gamification) جهت تغییر رفتار در برنامه ریزی سفر شهروندان

سهم بالای استفاده از خودروهای شخصی در سفرهای شهری و پیامدهای نامطلوب آن از جمله مواردی است که باعث شده م…

تغییر رفتارطراحی گیمیفیکیشنحمل و نقل فعال