طراحی سیم پیچی های با تلفات کم برای موتورهای القایی - بهینه سازی شکل و آرایش سیم پیچ

چکیده مقاله

موتورهای القایی قلب تپنده بسیاری از صنایع و کاربردهای تجاری هستند،اما سهم قابل توجهی از مصرف انرژی الکتریکی را به خود اختصاص می دهند بخش عمده ای از تلفات انرژی در این موتورها، به ویژه در شرایط کار با بار جزئی، در سیم پیچی های استاتور رخ می دهد این تلفات عمدتا شامل تلفات مسی I²R و تلفات اضافی بار می باشد که تحت تاثیر پدیده های پیچیده ای چون اثر مجاورت Proximity Effect و اثر پوستی Skin Effect قرار دارند این مقاله به بررسی استراتژی های نوین در طراحی سیم پیچی ها با هدف کمینه سازی این تلفات می پردازد تمرکز اصلی بر بهینه سازی شکل و آرایش سیم پیچ Winding Configuration از طریق استفاده از هارمونیک های فازور Phase Belt Harmonics ، بهینه سازی شکاف شیار Slot Opening ، و به کارگیری آرایش های پیشرفته ای مانند سیم پیچی های با شکست گام توزیع شده Distributed Chorded Windings و سیم پیچی های فرکتال Fractal Windings است نتایج شبیه سازی های میدان الکترومغناطیسی با استفاده از روش اجزای محدود FEM و داده های تجربی نشان می دهند که بهینه سازی هندسی سیم پیچی می تواند تلفات مسی را تا ۱۵٪ و تلفات اضافی بار را تا ۳۰٪ در مقایسه با طراحی های متعارف کاهش دهد، که منجر به بهبود چشمگیر راندمان، کاهش دمای کارکرد و افزایش طول عمر موتور می شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مرتضی برخی

۱ مربی آموزشیار ،دانشگاه آزاد اسلامی

سهیل منصور زاده

۲ دانشجوی کارشناسی ،گروه برق ،دانشگاه آزاد اسلامی مشهد

�رخی، مرتضی و منصور زاده، سهیل،1404،طراحی سیم پیچی های با تلفات کم برای موتورهای القایی - بهینه سازی شکل و آرایش سیم پیچ،بیست و هشتمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک،شیروان

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات بیست و هشتمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک25 آذر 1404 · شیروان