چکیده مقاله
موتورهای دائمی مغناطیس جریان محوری (AFPM) از جمله موتورهای مهم با ساختاری فشرده، چگالی توان بالا و گشتاور زیاد هستند. این مقاله مروری، پیشرفت ها و فناوری های کلیدی موتورهای AFPM را تحلیل و تشریح می کند و بر ساختارهای توپولوژیکی، روش های طراحی و بهینه سازی و تکنیک های کنترل تمرکز دارد. نتایج اصلی این مرور عبارت اند از:۱. موتورهای نوع بدون یوق و آرمیچر بخش بندی شده (YASA) دارای ظرفیت بالایی برای توسعه هستند؛۲. نظریه های طراحی بهینه چندهدفه می توانند برای بهبود طراحی موتورهای AFPM به کار روند؛۳. کنترل بهینه و کنترل بدون حسگر در افزایش قابلیت اطمینان سیستم و کاهش هزینه اهمیت زیادی دارند. یافته ها نشان می دهند که هر توپولوژی مزایای خاصی برای کاربردهای مختلف ارائه می دهد. توپولوژی YASA در کاهش تلفات هسته برتری دارد؛ پیکربندی AFIR بیشترین چگالی گشتاور را ارائه می دهد؛ و توپولوژی Offset AFIR بالاترین بازده را نشان می دهد. توپولوژی Offset AFIR به دلیل ضریب توان بالاتر و کاهش تلفات آهنربای دائمی، به نظر می رسد مزایای بیشتری برای طیف وسیعی از کاربردها داشته باشد که منجر به کاهش هزینه های طراحی مبدل و طراحی سیستم خنک کننده می شود.در نهایت، نکات برجسته و چشم اندازهایی برای پیشرفت بیشتر موتورهای AFPM استفاده شده
کلیدواژهها
نویسندگان
مهدی جعفری
۱-دانشجوی رشته مکانیک خودرو دانشگاه ملی مهارت ایران
شیوه ارجاع
�عفری، مهدی،1404،موتورهای جریان محوری Axial-flux motors))،بیست و هشتمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک،شیروان
ارائهشده در
مجموعه مقالات بیست و هشتمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک25 آذر 1404 · شیروان