چکیده مقاله
امروزه بهبود وضعیت های حمل و نقل و سازگاری آن ها با محیط زیست مورد توجه طراحان مدهای مختلف حمل و نقل قرار دارد و با استفاده از نتایجی که از وضعیت های حاضر به دست می آورند در راستای کم کردن خطرات زیست محیطی ناشی از حمل و نقل تلاش می کنند و در بعضی موارد حتی الگوهای جدید را برای استفاده از مد خمل و نقلی مورد استفاده تعریف می کنند که بتواند در راستای کاهش خطرات زیست محیطی کمک کند یکی از ضروری ترین و اصلی ترین مراحل برای افزایش سطح ایمنی در فرودگاه ها ارزیابی ریسک خطرات زیست محیطی است این خطرات ممکن است در اثر خطاهای انسانی ای نقص تجهیزات بوجود آیند ارزیابی فرآیند کلی میزان ریسک و تصمیم گیری در خصوص قابل پذیرش بودن آن می باشد آلودگی های زیست محیطی فرودگاه در جوامع و مناطق اطراف آن مشکلات جدی را برای صنعت هوانوردی و کاربری های مسکونی اطراف آن ایجاد کرده است در این تحلیل تلاش بر این است که بتوان با بررسی تأثیر آلودگی های زیست محیطی با استفاه از ارزیابی مدیریت ریسک و اندازه گیری شاخص RON نمره اولویت ریسک در مورد عوامل مهم زیست محیطی در دو فرودگاه شهر تهران بتوان عوامل تأثیرگذار را بررسی کرده و در نواحی اطراف آن برای کاهش و تعیین میزان تأثیرگذاری آن راهکارهایی ارائه شود در این حالت دو مورد از فرودگاه های شهر تهران را در نظر گرفته و نمونه ای از اثرات زیست محیطی را از نظر میزان نمره دهی در شاخص ریسک بدست امده از فرودگاه مورد بررسی قرار داده و این نتیجه از بررسی ها به دست آمد که الودگی صوتی از نظر شاخص مورد بررسی بیشتر از دیگر عوامل زیست محیطی باید در نظر گرفته شود و راهکاری برای کاهش آن ارائه می گردد
کلیدواژهها
نویسندگان
علی منصور خاکی
استاد دانشگاه علم و صنعت ایران گروه مهندسی عمران
امیراسماعیل فروهید
دانشجوی دکتری مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
شیوه ارجاع
منصور خاکی، علی و فروهید، امیراسماعیل،1392،ارزیابی میزان خطرات زیست محیطی در حمل و نقل هوایی در شهر تهران با استفاده از اندازه گیری شاخص نمره دهی ریسک (در سالهای 1392-1391)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران