ارزیابی ویژگی های رفتاری عابرین پیاده و تعیین سرعت حرکت گروه های مختلف عابرین درعبور از تقاطعات چراغ دار و بدون چراغ شهری (مطالعه موردی: کلانشهر رشت)

چکیده مقاله

در تمامی سفرهای شهری، بخشی از سفرناگزیر بصورت پیاده انجام می گیرد و از آن جا که تقاطع ها بعنوان گره های ترافیکی عامل تعیین کننده ی ظرفیت شبکه حمل و نقل می باشند، هرگونه اختلال در آن ها باعث کاهش شدید ظرفیت شبکه می شود، یکی از عوامل اثرگذار بر تقاطعات، عابرین پیاده هستند، لذا شناخت ویژگی های رفتاری عابر پیاده ازاهمیت بالایی برخوردار است و امری ضروری جهت کنترل جریان ترافیک و میزان تأخیر می باشد و می تواند به طراحی بهتر امکانات مرتبط با عابرین منتهی شود در این مقاله با بررسی چهار تقاطع در کلانشهر رشت با تصویربرداری به مدت 15 ساعت و آماربرداری از 8604عابر پیاده،اقدام به ارزیابی ویژگی های رفتاری عابرین پیاده و تعیین سرعت حرکت گروه های مختلف عابرین آقایان، بانوان به تفکیک نوع پوشش و حرکت های گروهی گردید و شاخص های سرعت، در شرایط مختلف عبور عبور آزاد و با مزاحمت خودروها از خط عابر پیاده و محل های غیر خط کشی، محاسبه شد نتایج نشان داد سرعت متوسط و سرعت درصد پانزدهم برای گروه های مختلف عابرین متفاوت بوده که در آقایان در عبور از خط کشی در تقاعات چراغدار بیشترین مقدار و در حرکت های گروهی در عبور از محل های غیر خط کشی در تقاطعات چراغدار کمترین مقدار بوده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

ایرج برگ گل

استادیار و عضو هیئت علمی دانشکده فنی دانشگاه گیلان

نعیم تقی زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

�رگ گل، ایرج و تقی زاده، نعیم،1392،ارزیابی ویژگی های رفتاری عابرین پیاده و تعیین سرعت حرکت گروه های مختلف عابرین درعبور از تقاطعات چراغ دار و بدون چراغ شهری (مطالعه موردی: کلانشهر رشت)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران