اعمال مدل زمان روز در مدلسازی تقاضای سفر (امکانسنجی برای شهر تهران)

چکیده مقاله

به طور کلی نسل اول مدل های پیش بینی تقاضای سفر، مدل های چهارمرحله ای پیش بینی تقاضا از نوع سفر – مبنای همفزون می باشد در این روش که سفرهای افراد به عنوان واحد تحلیل در نظر گرفته می شود، چهار مرحله ایجاد سفر، توزیع سفر، انتخاب وسیله و تخصیص ترافیک مدلسازی می گردد در این رویکردها زمان سفرها مدل نمی شود یا به صورت محدود مدل می گردد اهمیت وجود دوره های زمان متفاوت در فرآیند مدلسازی پیش بینی تقاضا از جنبه های متفاوتی مطرح می شود تحلیل زمان های خاص عموماً لازم است تا بتوان در مورد نیازها در سیستم حمل و نقل قضاوت و بررسی نمود در این مقاله پس از مروری کوتاه با رویکردهای مختلف مدلسازی زمان در برنامه ریزی حمل و نقلع اعمال گام زمان در رویکرد مدلسازی چهار مرحله ای پیش بینی تقاضا در شهر تهران مورد توجه قرار می گیرد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

لیلا لطیفی

کارشناس ارشد حمل و نقل

امید افصحی

کارشناس ارشد راه وترابری

لطیفی، لیلا و افصحی، امید،1392،اعمال مدل زمان روز در مدلسازی تقاضای سفر (امکانسنجی برای شهر تهران)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران