مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

بررسی متغیرهای موثر بر تأخیر وسایل نقلیه در اثر تداخل با عابران پیاده در تقاطعات چراغ دار و بدون چراغ در شهر تهران

چکیده مقاله

محاسبه تأخیر در تقاطعات از موضوعات بسیار هم علم حمل و نقل به حساب می آید تأخیر در تقاطعات، در ارزیابی عملکرد تقاطع، برنامه ریزی جهت چراغدار کردن تقاطعات، ارزیابی عملکرد شبکه در بعد محلی و منطقه ای و بسیار موارد دیگر از این دست کاربرد دارد به طور معمول تأخیر در تقاطعات چراغدار به صورت اثر تأخیر کنترل و اثر تأخیر صف و در تقاطعات بدون چراغ به صورت اثر تأخیر ناشی از تداخلات و تأخیر ناشی از آن نادیده گرفته می شود مقاله حاضر با برداشت آمار و تحلیل همبستگی میان متغیرهای مختلف به تحلیل اثر حضور عابران پیاده بر تأخیر وارد بر جریان ترافیک پرداخته است نتایج این مطالعه ناشن داده است، چه در خصوص تقاطعات چراغدار چه در خصوص تقاطعات بدون چراغ، حجم عابرانی که وسایل نقلیه در گذر ازتقاطعات به ان ها مواجه می شوند، مؤثرترین متغیر در تأخیر در تقاطعات است

کلیدواژه‌ها

تقاطعات چراغدار تقاطعات بدون چراغ تاخیر جریان ترافیک تداخل با عابران پیاده

نویسندگان

تصویر افشین شریعت مهیمنی

افشین شریعت مهیمنی

دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت، دانشیار گروه مهندسی عمران

تصویر مرتضی خشایی پور

مرتضی خشایی پور

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

تصویر نوید کلانتری

نوید کلانتری

دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران

تصویر محمدعلی آرمان

محمدعلی آرمان

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران، دستیار تحقیق آزمایشگاه ترافیک دانشگاه علم و صنعت ایران

شیوه ارجاع

�ریعت مهیمنی، افشین و خشایی پور، مرتضی و کلانتری، نوید و آرمان، محمدعلی،1392،بررسی متغیرهای موثر بر تأخیر وسایل نقلیه در اثر تداخل با عابران پیاده در تقاطعات چراغ دار و بدون چراغ در شهر تهران،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار