بهبود در روش کنترل کیفیت به منظور شناسایی نقاط حادثه خیز در راه ها و مطالعه موردی بزرگراه سنندج - همدان

چکیده مقاله

در این مقاله، برای شناسایی نقاط حادثه خیز جندین روش متفاوت بررسی شده و روش کنترل کیفیت بهبود یافته است روش کنترل کیفیت برای تمایز بین نقاط حادثه خیز در شرایط یکسان جاده و ترافیک از توزیع پواسون پیروی می کند و سپس یک فرمول ریاضی برای آن نوشته می شود در این روش، ویژگی آماری فراوانی تصادف µثبت شده اما تحلیل نشده است این کار باعث می شود کارایی این روش کاهش یابد در این جا برخی از مطالب نوشته شده در این زمینه مورد بررسی قرار گرفته و از پارامترهای توزیع گامای α و θ برای محاسبه نرخ تصادف معادل λ استفاده شده که باعث می شود λ نتایج دقیق و منطقی را به دست آورد در پایان، این مقاله مثالی با استفاده از این روش را برای تحلیل نقاط حادثه خیز در بزرگراه سنندج همدان ارایه داده و به نتایج منطقی دست یابند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

کامران رحیم اف

استادیار دانشگاه پیام نور مرکز شمیرانات تهران

کیان قریشی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

�حیم اف، کامران و قریشی، کیان،1392،بهبود در روش کنترل کیفیت به منظور شناسایی نقاط حادثه خیز در راه ها و مطالعه موردی بزرگراه سنندج - همدان،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران