مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

تحلیل آماری پارامترهای اثرگذار بر تصادفات خیابانی درون شهری و ارائه مدل پیشبینی رگرسیون لجستیک این تصادفات (شهر فریدون کنار)

چکیده مقاله

با توجه به افزایش روزافزون و رو به رشد تعداد خودروها و استفاده کنندگان از ان در سطوح خیابان های درون شهری شاهد افزایش تصادفات در این زمینه می باشیم که منجر به تصادفات خسارتی، جرحی و فوتی می شود که هم به فرد و هم به جامعه آسیب می رساند، در این مقاله بر آن شده ایم باارائه مدل پیش بینی تصادفاتع به بررسی عوامل مؤثر در شدت این نوع تصادفات بپردازیم و براساس نتایج به دست آمده پی به پارامترهای اثرگذار بر تصادفات خیابانی درون شهری ببریم و دستورالعمل هایی برای سیاست حمل و نقل که برای اقدام با هدف کاهش تعداد تصادفات با آسیب شدید یا مرگ و میر شناسایی می شوند را به پلیس و ارگان های مربوطه ارائه کنیم در این تحقیق شهرفریدون کنار در استان مازندران به عنوان مطاله مورد نظر گرفته شده است واطلاعات مورد نیاز در خصوص تصادفات این شهر مربوط به سال های 1389 تا 1391 از سازمان ها و نهادهای ذیربط مختلف گردآوری شده است که شامل 1123 تصادف می باشد با توجه به عوامل متعدد تأثیرگذار بر تصادفت در این تحقیق از روش رگرسیون لجستیک استفاده کرده ایم و میزان و نحوه اثر عوامل گوناگون دخیل با استفاده از معیارهای آماری توصیف شده است برای مدل سازی از نرم افزار spss بهره گرفته ایم و پس از انجام تحلیل ها و ارائه مدل پیشبینی شاهد این بوده ایم که افراد که سن و سال، تحصیلات پائین و نیز عدم رعایت حق تقدم و موارد دیگر نقش قابل توجه ای در رشد تصادفات دارند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

�حیم اف، کامران و s.khaksar@srbiau.ac.ir، سعید،1392،تحلیل آماری پارامترهای اثرگذار بر تصادفات خیابانی درون شهری و ارائه مدل پیشبینی رگرسیون لجستیک این تصادفات (شهر فریدون کنار)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار