چکیده مقاله
با گسترش جمعیت کلان شهرها از یک سو و کمبود فضا جهت گسترش زیرساخت های حمل و نقل خصوصی از سوی دیگر، نیاز به استفاده از یک سیستم حمل و نقل عمومی افزایش می یابد البته کیفیت این سیستم ها تأثیر بسیار زیادی در جذب مسافران و کاهش استفاده از حمل ونقل خصوصی دارد سامانه ی اتوبوس های تندرو BRT یکی از جدیدترین سیستم های حمل و نقل عمومی است که در صورت اجرا و بهره برداری مناسب می تواند با سرعت و ظرفیت بالا پاسخگوی قسمتی از این نیاز باشد در این مقاله سعی بر آن است تا با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی AHP، خط سه BRT شهر تهران و BRT شهر بوگوتای کلمبیا بررسی و مقایسه شود از آن جایی که استاندارد سال 2013 سیستم اتوبوس های تندرو توسط یکی از معتبرترین موسسات مرتبط با این زمینه و پس از مطالعه ی چند سیستم BRT در سراسر جهان ارائه شده است در این مطالعه از معیارها و شاخص های این استاندارد بهره گرفته شده است، نتیجه حاصل از این تحقیق نشان می دهد که سیستم BRT بوگوتا با کسب 93 3 امتیاز از 100 در جایگاه بسیار مطلوبی قرار دارد خط سه BRT تهران با کسب 63 7 امتیاز در جایگاه نسبتاً مناسبی است اما تا قرارگیری در کنار سیستم های استاندارد BRT راه طولانی در پیش دارد
کلیدواژهها
نویسندگان
شهریار افندی زاده دهقانی
دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
فاطمه بهرامی نژاد
دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدرضا رافعی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت
شیوه ارجاع
�فندی زاده دهقانی، شهریار و بهرامی نژاد، فاطمه و رافعی، محمدرضا،1392،تحلیل خط سه سامانه اتوبوس های تندرو (BRT) شهر تهران با استفاده از فرایند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و مطالعه تطبیقی با شهر بوگوتای کلمبیا،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران